Prueba de laboratorio de automóviles japoneses pesa 25 kg Bajas velocidades

Descripción del producto

El dispositivo de interceptación de vehículos pequeños es adecuado principalmente para carreteras municipales donde los vehículos conducen a baja velocidad.Se puede equipar con una placa guía de luz LED suspendida para indicar y instalar en la periferia de la obraLa apariencia llamativa del producto puede servir de advertencia.el vehículo conductor puede golpear el producto para detener el vehículo en colisión de manera controlada para proteger la vida del conductor y del personal de construcción en el lugarLas funciones de advertencia e interceptación son obvias.

Tomarukun está hecho principalmente de aluminio ecológico mediante flexión y soldadura.El producto tiene una estructura razonable, pesa 25 kg y tiene un diseño plegable que se puede retraer y desplegar fácilmente.Las ruedas universales se instalan en ambos lados de la parte inferior para completar el trabajo de despliegue móvil conveniente y eficientemente.

Ámbito de aplicación

El producto es adecuado para obras en las que los vehículos viajan a baja velocidad, como el mantenimiento de carreteras municipales, el mantenimiento de carreteras municipales y otros tramos de carreteras.

Ventajas del producto

1Material de aluminio de absorción respetuoso con el medio ambiente, reciclable, seguro y de calidad fiable.
2El proceso de pulverización electrostática externa no es fácil de oxidar y es adecuado para condiciones climáticas al aire libre.
3El amarillo de tráfico brillante y llamativo se puede utilizar con nuestro tablero de flechas LED, que tiene un efecto de advertencia obvio.

4Equipado con ruedas móviles y convenientes, convenientes de mover y fáciles de llevar a cabo el despliegue modular.
5El producto tiene un diseño plegable, fácil de transportar y almacenar.

6. peso ligero, diseño de estructura razonable, una sola persona puede completar el trabajo de instalación, desmontaje y almacenamiento.

Prueba

Este producto ha superado la prueba del laboratorio automotriz japonés, por favor consulte el video de prueba.

Método de ajuste

Método de ajuste 1: velocidad de conducción urbana ≤ 60KM/h, fijada a 10 metros antes y después de la carretera de construcción, generalmente 2 series en grupo, según las condiciones de la carretera, aumentar el número,puede utilizarse con el indicador de dirección o las señales de prohibición de entrada.

Método de fijación 2: carreteras nacionales de alta velocidad y otros tramos de carretera de rápido movimiento, fijados a 50-100 metros detrás del tramo de construcción, en tres grupos, cada uno con una distancia de 10 metros,el número específico de usos depende de la sección de construcción específica .