Bomba de diafragma neumática química/bomba de vacío del diafragma

Ventile la bomba de diafragma (también sepa como una bomba de membrana, la bomba de diafragma doble neumática (AOOD) o bomba de diafragma neumática) esa las aplicaciones una combinación de la acción de las válvulas de intercambio del caucho, termoplásticas o el teflondiaphragm y convenientes cualquier lado del diafragma (válvula de control, válvulas de mariposa, válvulas de aleta, o cualquier otra forma de las válvulas de cierre) de bombear un líquido.

Descripción de producto:

Ventajas neumáticas de la bomba de diafragma:

1. Escape a prueba de explosiones, cero, operación simple.
2. Capacidad de desocupado, succión del uno mismo, ningún control complejo.
3. Diversidad del material, ningunas piezas de rotación, aplicables a las diversas situaciones erosivas.
4. El diafragma, la bola y el asiento de la bola adoptan los materiales importados con una vida de servicio más larga.
5. Modularización del motor principal de la válvula y de aire. No quebrado, fácil desmontar y reparar.
4. Material: Acero de molde, Alu, SS, PP

la bomba de diafragma ofrece entrega en grandes cantidades incluso en la presión de aire baja y una gama del camino de b de opciones de la compatibilidad material disponibles. Refiera al modelo y a la carta de la opción. La bomba se proporciona el motor de aire modularizado y la sección flúida.

La bomba de diafragma neumática alternativamente genera la presión del líquido de la toma y la presión del líquido positiva en la cámara flúida usando la diferencia de la presión en la cámara de aire. La vávula de bola puede asegurar el flujo delantero de líquido.

El ciclo de la bomba comenzará como la presión de aire es aplicada y continuará bombeando y continuando con la demanda. Construirá y mantendrá la línea pres - seguro y parará el completar un ciclo una vez que se alcanza la línea máxima presión (SID - dispositivo pensing cerrado) y reanudará el bombear según las necesidades.

2 5 x X - X X X - X (selección modelo)

Forme de boca del tubo: A-BSP B-NPT (F) C-reborde  

Material del diafragma: 9 – Santoprene H – Hytrel T - PTFE/Santoprene  

Material de la bola: 9 - Santoprene H – Hytre T – PTFE A - acetal  

Material de asiento de la bola: P/K – polipropileno/Kynoar SS – acero inoxidable  

Material de la bomba: SS – AL del acero inoxidable – acero de carbono del ci de la aleación de aluminio P/K – polipropileno/Kynoar

Límites aplicados máximos de la temperatura (material del diafragma/de la bola/del sello)  

Acetal ············································· 40° - 150°F (4,4 - 65.5°C)  

Santoprene······································· -40° - 225°F (- 40° - 107.2°C) Teflon················································40° - 220°F (4.4° - 104°C) nitrilo·················································10° - 180°F (- 12° - 82°C) Viton··················································- 40° - 350°F (- 40°-176.6°C) Hytrel················································· 20°-150°F (- 12° - 93°C) Kynar·················································10°-200°F (- 28.9° - 65.5°C) polipropileno·······································32° - 175°F (0-79.4°C)

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