Válvula experimental integral de ángulo recto del pulso de la pulgada de SCG353A050 G2 para el filtro AC220V AC110V AC24V DC24V del colector de polvo

El tipo de ASCO piloto de 353 series actuó la válvula del pulso. 2" tipo de ángulo recto de Theaded con el cuerpo de fundición a presión a troquel de la aleación de aluminio. La conexión rápida del soporte elimina el corte y el lacre del hilo. Cuerpo de la aleación de aluminio y operación de fundición a presión a troquel del diafragma. Colocación integral de la compresión para la instalación rápida, fácil, segura. Diseñado especialmente para el sistema del colector de polvo. Ayuda en la eliminación de elementos dañinos del aire y permite que los trabajadores trabajen en un lugar seguro y limpio. y aumentando la calidad del aire y haga respirable asegurándose de que no hay contaminantes adicionales presentes.

Vídeo de YouTube sobre la válvula del pulso SCG353A050:

Datos técnicos:

Dimensión total:

Detalles cerca de la válvula de Pusle del solenoide de 2 pulgadas:

Construcción:

Cuerpo: Aleación de aluminio
Tubo de base: Acero inoxidable
Base y Plugnut: Acero inoxidable
Primavera de la base: Acero inoxidable
Sellos y diafragma: NBR (campo común, todo disponibles)
Bobina del solenoide: Cobre

Operación incorrecta
1. circuito de control culpable:
Compruebe el sistema eléctrico activando el solenoide. Un tecleo metálico significa el solenoide está actuando. La ausencia del tecleo indica la pérdida de fuente de alimentación. Compruebe para saber si hay fusibles flojos o soplados-hacia fuera, la bobina orgrounded circulada abierta, alambres de ventaja rotos o terminales.
Compruebe el voltaje a través de las ventajas de bobina. El voltaje debe ser por lo menos el 85% del voltaje marcado en la bobina.
2. bobina quemada:
Compruebe para saber si hay la bobina circulada abierta: Si es culpable, substituya la bobina.
3. presión incorrecta:
Presión de la válvula de control. La presión a la válvula debe estar dentro de ü de la barra 1-6.
4. salida o fracaso excesiva para abrirse o de cerrarse:

Desmonte la válvula y limpie todas las piezas. Compruebe para saber si hay el agujero de purga estorbado o el montaje rasgado del diafragma. Substituya las piezas que se llevan o se dañan con un equipo de recambios completo para los mejores resultados.

Mantenimiento
Advertencia: Apague la fuente de la corriente eléctrica y despresurice la válvula antes de reparar. No es necesario quitar la válvula de la línea del tubo para las reparaciones.

1. Desatornille los tornillos experimentales del capo y quite el capo de la válvula experimental y la primavera del diafragma. (Substituya la junta cuando
desmonte el adaptador experimental).
2. quite el montaje del diafragma y la junta del cuerpo.
3. quite el tornillo principal del capo, el capo principal de la válvula y el montaje principal del diafragma.
4. vuelva a montar en orden inverso de atención cuidadosa que paga que desmonta al foridentification proporcionado de la vista detallada y la colocación de piezas.

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