5/2 manera 1/8" válvula neumática AC220V DC24V del piloto del NPT 4V120-06 del solenoide interno de Aluminum Alloy Double
5/2 válvula electromagnética de la manera se aplicó extensamente al sistema neumático y al mecanismo. Puede ser utilizado generalmente para conducir el sentido de chorro de aire del cylinde mecánico doble.
Cuando se actúa la válvula de 5/2, el carrete o la válvula de disco con movimiento vertical dentro de la válvula se mueve. El aire comprimido entonces se dirige al otro puerto del actuador. La línea previamente cargada entonces se abre en la atmósfera, así permitiendo que se convierta en la línea del extractor del actuador y hacia fuera en la atmósfera.
Como los cambios de la válvula, la barra de actuador se amplía o está contraída alternativamente; por lo tanto la actuación doble del término.
La posición de comienzo de pantalla para el actuador (si es una barra extendida o contraída o, si un actuador rotatorio, girado en una dirección o el otro) será determinada por los requisitos del circuito de aire. La válvula de 5/2 se sondea para asegurarse de que el aire está suministrado al puerto apropiado del actuador para alcanzar la posición deseada de la barra cuando la válvula de aire está en descanso.
Código el ordenar:
Modelo | 4V | 2(3) Manera de la posición 5 |
Código | 1 | 100 series |
Tipo de la válvula | 20 | 10: Sola manera del solenoide 5/2 20: Manera doble del solenoide 5/2 30C: Manera doble del solenoide 5/3 de posición central de cierre 30E: Centro doble del extractor de la manera del solenoide 5/3 30P: Centro de presión doble de la manera del solenoide 5/3 |
Tamaño portuario | 06 | M5: M5x0.8 06:1/8” |
Voltaje | - | : AC220V B: DC24V C: AC110V E: AC24V F: DC12V |
Entrada eléctrica | - | Espacio en blanco: Terminal Yo: Ojal |
Tipo del hilo | - | Espacio en blanco: Pinta G: G T: NPT |
Especificación:
Modelo | 4V110-06 4V120-06 | 4V130C-06 4V130E-06 4V130P-06 | 4V110-08 4V120-08 | 4V130C-08 4V130E-08 4V130P-08 |
Líquido | Aire (ser filtrado por el elemento filtrante de 40 μ m) | |||
Actuación | Piloto experimental o externo interno | |||
Tamaño portuario | In=Out=1/8” | In=Out=1/4” | ||
Tamaño del orificio | 5,5 milímetros2 (Cv=0.31) | 5,0 milímetros2 (Cv=0.28) | 12,00 milímetros2 (Cv=0.67) | 9,00 milímetros2 (Cv=0.50) |
Tipo de la válvula | posición portuaria 5 2 | posición portuaria 5 3 | posición portuaria 5 2 | posición portuaria 5 3 |
Presión de funcionamiento | 0.15~0.8MPa (21~114psi) | |||
Presión de prueba | 1.5MPa (215psi) | |||
℃ de la temperatura | -20~70 | |||
Material del cuerpo | Aleación de aluminio | |||
Frecuencia del máximo | 5 ciclos/sec | 3 ciclos/sec | 5 ciclos/sec | 3 ciclos/sec |
Dimensión total:
Detalles sobre la válvula de control doble de aire del solenoide de la bobina:
Características de producto:
1. El trabajar a máquina de una sola vez de la cubierta inferior 2. de alta resistencia de la aleación de aluminio de la palanca de la válvula por CNC, alta precisión
3. El cuerpo de válvula trabajaba a máquina por el CNC, limpio y hermoso
4. proceso spacial del agujero interno, de la pequeña resistencia de fricción y de la presión el comenzar baja
5. Accesorios experimentales de alta precisión, tiempo de la excitación de solamente 0,05 segundos
6. sellos importados, la vida hasta 10 millones de épocas
7. El pistón de la aleación de aluminio no es fácil de dañar
8. Nuez de cobre integrada no fácil soltar
9. con un dispositivo manual para el installaton y la prueba
10. La bobina de cobre tiene avariety del voltaje disponible para la selección
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