Tipo 3/4" de Castell válvula electromagnética 1068/3 de la refrigeración de cobre amarillo de la soldadura del ODS
El tipo válvula electromagnética de Castel es consistir en el cuerpo de cobre amarillo, la armadura de acero inoxidable del émbolo, la bobina y otras piezas.
La serie 1034 de la válvula; 1038; 1040; 1048; 1049; 1050; 1058; 1059; 1078 (/11, /13, /M42); 1079 (/13, /M42, /17); 1098/9; 1099/11 es pistón piloto-actuó las válvulas. Su operación depende no sólo del campo magnético producido por el flujo actual en la bobina, pero también de una presión de entrada mínima, a la cual es necesario:
• abra el pistón y guárdelo quitó la abertura principal
• cerca el pistón y asegurar la tirantez en la abertura principal
La abertura/el cierre del asiento de válvula principal es controlada por el pistón, mientras que la apertura/cierre del asiento experimental es controlada por el émbolo móvil de la bobina.
Esta operación depende no sólo del campo magnético generado por fluir actual en la bobina, pero también de la presión de entrada mínima para mover el diafragma y de guardarlo del asiento de válvula principal. La apertura/cierre del asiento de válvula principal es controlada por un diafragma, mientras que la apertura/cierre del asiento de válvula experimental es controlada por un émbolo movible. Estas válvulas no se pueden actuar en la presión diferenciada cero.
La válvula electromagnética se diseña para apagar el flujo al recibir una señal eléctrica. Se utilizan en sistemas de refrigeración con todos los refrigerantes chlorofluorinated comunes.
Características principales:
1. diámetro de la conexión 12 milímetros.
2. El diámetro del asiento de válvula es 12,5 milímetros.
Características:
1. La válvula es normalmente cerrada (NC), es decir si se desenergiza la bobina, el pistón bloquea el flujo de refrigerante.
2. viene con un HM2 la bobina electromágnetica de 220/230 VAC.
3. El conector requerido para la conexión eléctrica (9150/R01 o 9150/R02) se debe pedir por separado.
4. Dimensiones (altura del × de la anchura del × de la longitud) y peso: (127mmx45mmx91m m)
Análogos de otros fabricantes:
tipo EVR10 (de s también proveemos)
Dimensión:
Modelo | Conexión | Dimensión | Tipo de la bobina | |||
SAE (llamarada), ODF (soldadura) | H1 | H2 | L1 | Q | HM2 HM3 | |
1020/2 | 1/4" SAE | 75 | 62,5 | 58 | - | |
1020/3 | 3/8" SAE | 65 | ||||
1028/2 | 1/4" ODF | 32,5 | 125 | |||
1028/3 | 3/8" ODF | 62,5 | 125 | |||
1064/3 | 3/8" SAE | 82 | 69,5 | 68 | ||
1064/4 | el 1/2” SAE | 72 | ||||
1068/3 | 3/8" ODF | 111 | ||||
1068/4 | el 1/2” ODF | 127 | ||||
1070/4 | el 1/2” ODF | 91 | 75,0 | 100 | 45 | |
1070/5 | 5/8" ODF | 106 | ||||
1078/4 | el 1/2” ODF | 127 | ||||
1078/5 | 5/8" ODF | 173 | ||||
1078/9 | 1 1/8" ODF | 115 | 96,0 | 250 | 80 | |
1078/11 | 1 3/8" ODF | 172 | 138,0 | 278 | 68 | |
1090/5 | 5/8" SAE | 106 | 78,0 | 120 | 57 | |
1090/6 | 3/4" SAE | 106 | 78,0 | 124 | 57 | |
1079/7 | 7/8" ODF | 91 | 75,0 | 190 | 45 | |
1079/11 | 1 3/8" ODF | 115 | 96,0 | 292 | 80 | |
1079/13 | 1 5/8" ODF | 172 | 138,0 | 278 | 68 | |
1098/7 | 7/8" ODF | 106 | 78,0 | 180 | 57 | |
1099/9 | 1 1/8" ODF | 106 | 78,0 | 216 | 57 | |
1099/11 | 1 3/8" ODF | 157 | 127,0 | 291 | 68 |
Datos técnicos:
Principios de funcionamiento | Number modelo | SAE Port | Tamaño Ø nominal (milímetros) de Seat | Factor del kilovoltio (³ de m /h) | Picosegundo (barra) | TS (℃) | TA (℃) | ||
minuto | máximo | minuto | máximo | ||||||
De actuación directa | 1020/2 | 1/4" | 2, 5 | 0, 175 | 45 | -35 | +110 | -35 | +50 |
1020/3 | 3/8" | 3 | 0, 23 | ||||||
Piloto Operated del diafragma | 1064/3 | 3/8" | 6, 5 | 0, 80 | 45 | -35 | +105 | -35 | +50 |
1064/4 | el 1/2” | ||||||||
1070/4 | el 1/2” | 12, 5 | 2, 20 | ||||||
1070/5 | 5/8" | 2, 61 | |||||||
1090/5 | 5/8" | 16, 5 | 3, 80 | ||||||
1090/6 | 3/4" | 4, 80 | |||||||
Piloto Operated del pistón | 1034/3 | 3/8" | 6, 5 | 1, 00 | 45 | -35 | +110 | -35 | +50 |
1034/4 | el 1/2” | ||||||||
1040/4 | el 1/2” | 12, 5 | 2, 40 | ||||||
1040/5 | 5/8" | 3, 00 | |||||||
1050/5 | 5/8" | 16, 5 | 3, 80 | ||||||
1050/6 | 3/4" | 4, 80 |
¿Cuáles son las partes importantes de un sistema de refrigeración más desapasible y de faltas comunes?
Los componentes principales del sistema de refrigeración del refrigerador son compresor, condensador, evaporador, válvula de la extensión (o válvula de control capilar, subcooling), válvula de cuatro terminales, válvula doble, válvula del válvula de control, electromagnética, interruptor de presión, enchufe de fusión, válvulas de regulación de la presión de la salida, reguladores de la presión, depósitos, cambiadores de calor, colectores, filtros, secadores, obturadores automáticos, válvulas de cierre, enchufes líquidos, y otros componentes.
Es necesario conocer más sobre los fracasos posibles de los diversos componentes del refrigerador y eliminarlos y reparar a tiempo. Lo que sigue describe las faltas comunes de las válvulas electromagnéticas en refrigeradores:
1. La válvula electromagnética no se puede abrir y actuar normalmente, o el voltaje de fuente de alimentación es demasiado bajo; o el circuito está en contacto pobre, es decir, el disyuntor o la bobina se cortocircuita, y se puede examinar por un multímetro;
2. La válvula de la válvula electromagnética no se cierra firmemente, o la dirección de la instalación de la válvula electromagnética se invierte, es decir, la dirección del flujo flúido está frente al sentido de chorro requerido por la válvula electromagnética, y la flecha del sentido de chorro en el cuerpo de válvula se puede comprobar para confirmar;
3. Si el microprocesador de la válvula electromagnética tiene suciedad, el microprocesador se pega, haciendo el cierre no poder no apretado o cerrarse;
4. Si la diferencia de la presión entre la entrada y el mercado de la válvula electromagnética es mayor que la capacidad de apertura de la válvula, la válvula electromagnética no se abrirá;
Instalación:
Antes de conectar la válvula con el tubo, es recomendable asegurarse de que el sistema de refrigeración es limpio. De hecho, las válvulas con las juntas de P.T.F.E., y particularmente las válvulas de pistón, son sensibles a la suciedad y a la ruina. Además, compruebe que el sentido de chorro en el tubo corresponde a la flecha sellada en el cuerpo de válvula. Todas las válvulas se pueden montar en cualquier posición siempre y cuando la bobina no señala hacia abajo. El soldar de válvulas con las conexiones de la soldadura se debe realizar con cuidado, usando un material de relleno de temperatura de fusión baja del punto. No es necesario desmontar las válvulas antes de soldar, sino que es importante evitar el contacto directo entre la llama de la antorcha y el cuerpo de válvula, de los cuales podría ser dañado y comprometer el funcionamiento apropiado
la válvula.
Antes de conectar una válvula con el sistema eléctrico, esté seguro que la línea voltaje y frecuencia corresponde a los valores marcados en la bobina.
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