‌Principios de funcionamiento principales de las válvulas de mariposa para gases de combustión:

1. ‌Mecanismo de control rotacional:‌
   El disco gira 90° para lograr una apertura/cierre rápidos y la regulación del flujo. El diseño de flujo bidireccional se adapta a las direcciones de los medios tanto hacia adelante como hacia atrás.
2. ‌Accionamiento y posicionamiento:‌
   El actuador eléctrico controla con precisión el ángulo de rotación a través del accionamiento del motor y la reducción de engranajes, lo que garantiza un funcionamiento sensible. Los interruptores de límite internos garantizan un posicionamiento preciso.
3. ‌Optimización del sellado a alta temperatura:‌
   El sellado plano entre el disco y el asiento, combinado con asientos de material elástico, ajusta automáticamente la presión de contacto, lo que garantiza una integridad de sellado confiable en entornos de gases de combustión a alta temperatura (por ejemplo, sistemas de desulfuración).

4. Introducción a las válvulas de mariposa para gases de combustión

   Las válvulas de mariposa para gases de combustión son válvulas de control especializadas diseñadas para medios de gas a alta temperatura, alta presión y corrosivos (por ejemplo, gases de combustión, polvo, aire caliente). Ampliamente utilizadas en ventilación industrial, eliminación de polvo ambiental y sistemas de energía, se introducen sistemáticamente a continuación en cinco aspectos: definición principal, principios de funcionamiento, tipos estructurales, características clave y aplicaciones típicas.

5. Definición y descripción general‌

   Las válvulas de mariposa para gases de combustión utilizan una estructura de disco circular para regular, desviar, fusionar o cambiar el flujo de medios a través del movimiento rotacional. Se implementan principalmente en entornos hostiles, como chimeneas de alta temperatura y sistemas de desulfuración. Las funciones principales incluyen ‌regulación del flujo‌, ‌control de presión‌, y ‌aislamiento de medios‌, que ofrece ventajas de ‌baja resistencia al flujo‌, ‌actuación rápida‌, y ‌facilidad de mantenimiento‌.

6. ‌Principios de funcionamiento‌

   La válvula funciona a través de un accionamiento externo (por ejemplo, palanca manual, actuador eléctrico/neumático) que gira el vástago de la válvula para mover el disco entre 0° (cerrado) y 90° (abierto):

   • ‌Control de apertura/cierre‌:
     • Paralelo al eje de la tubería: ‌Totalmente abierto‌ (resistencia mínima al flujo).
     • Perpendicular al eje: ‌Totalmente sellado‌ (cero fugas de medios).
   • ‌Mecanismo de sellado‌:
     • El disco y el asiento forman una interfaz de sellado a través de ‌sellado plano‌ o materiales elásticos (por ejemplo, caucho EPDM).
     • En posición cerrada, el asiento se deforma bajo compresión para generar presión de sellado (clase de fuga hasta ‌ANSI Clase VI‌).
   • ‌Modos de accionamiento‌:
     • ‌Manual‌: Ajuste la apertura a través de la escala del volante.
     • ‌Eléctrico/Neumático‌: El actuador recibe señales de 4–20mA para un control de flujo preciso y un funcionamiento automatizado.

       
       

       
       

     • Estructura y clasificaciones‌

       Clasificado por diseño de excentricidad:

       • ‌Tipo de línea central‌:
         El vástago se alinea con el centro del disco; sellado bidireccional; resistencia al flujo ultrabaja; ideal para sistemas de baja presión y alto flujo (por ejemplo, conductos de ventilación).
       • ‌Tipo excéntrico‌:
         • Los diseños de desplazamiento único/doble/triple reducen la fricción y mejoran la durabilidad del sello a alta presión/temperatura (por ejemplo, el triple desplazamiento se adapta a temperaturas extremas ≤650°C).
       • ‌Selección de materiales‌:
         • Cuerpo: Acero al carbono/acero inoxidable.
         • Disco/Anillo de sellado: Aleaciones resistentes a la corrosión/desgaste (acero inoxidable 304H, acero dúplex, Hastelloy®).
         • Asiento: Revestimiento de carburo de tungsteno para resistencia a la abrasión.
       • ‌Diseños innovadores‌:
         • ‌Mecanismo de enlace de cuatro barras‌ (brazo de accionamiento, brazo accionado, etc.) levanta verticalmente el disco lejos del asiento durante el funcionamiento, minimizando la fricción y distribuyendo la presión de manera uniforme para prolongar la vida útil del sello.

1. Especificación: