La bobina de acero galvanizado se fabrica de acero galvanizado de alta calidad, con una resistencia de rendimiento de 195-420n / mm2 y un grosor de 0,2-2,5 mm. Está disponible en una variedad de anchos,de 1000-1500 mm de anchoLa superficie de la bobina de acero galvanizado se trata con cromado, aceite,y procesos anti-huellas dactilares para una mayor protección y durabilidadLas propiedades superiores de la bobina de acero galvanizado la convierten en una excelente opción para una variedad de aplicaciones, como la construcción, la automoción, la industria y la marina, así como para muebles,los aparatos, y otros bienes de consumo.
Propiedad | Valor |
---|---|
Ancho | Entre 1000 y 1500 mm |
Cuota de producción | 2 MT |
Resistencia a la tracción | Se aplican las siguientes medidas: |
El espangulo | Regular, cero, grande |
El material | Acero galvanizado |
Elongado | Entre el 12 y el 25% |
El borde | El borde del molino, el borde de la ranura |
Peso de la bobina | 3 a 8 MT |
Paquete | Paquete estándar de exportación |
El grosor | 0.2 a 10 mm |
Las bobinas de acero galvanizado se utilizan ampliamente en muchos campos debido a su excelente rendimiento..Es originario de China y tiene dos tipos de bordes, borde de molino y borde de hendidura.y la resistencia a la tracción puede alcanzar los 270-500n/mm2El paquete es el paquete estándar de exportación.
Las bobinas de acero galvanizado son perfectas para muchas aplicaciones, como la construcción, la automoción, los electrodomésticos, los muebles y otros usos industriales y civiles.Tiene un revestimiento resistente a la corrosión y una excelente calidad de superficieLa alta capa de zinc de las bobinas de acero galvanizado es resistente a la corrosión y también proporciona una buena protección contra la exposición a los rayos UV.La alta resistencia a la tracción hace que las bobinas de acero galvanizado sean perfectas para su uso en proyectos de construcción, mientras que su bajo peso facilita su transporte e instalación.
Las bobinas de acero galvanizado también se utilizan ampliamente en la industria automotriz. Es perfecto para piezas donde la resistencia a la corrosión y el peso son importantes, como ruedas de automóviles y paneles de carrocería,así como para piezas que necesitan ser soldadas juntasTambién se utiliza a menudo para tanques de combustible, sistemas de escape y otras partes expuestas a los elementos.y otras aplicaciones en las que es importante una alta resistencia a la corrosión y un peso ligero.
La bobina de acero galvanizado es un producto popular con varias marcas, modelos, espesor, resistencia a la tracción, MOQ, elongación y tratamiento de superficie.
Nuestro soporte técnico y servicios para bobinas de acero galvanizado incluyen:
Las bobinas de acero galvanizado se pueden empacar de varias maneras dependiendo de los requisitos del cliente. Las bobinas se pueden empacar en una caja, envueltas con película de plástico o cubiertas con una película protectora.Las bobinas se colocan luego en un contenedor o se cargan directamente en un camión para su envíoCuando se envían bobinas de acero galvanizado, se debe prestar especial atención al peso de la bobina y al tamaño del contenedor para garantizar que las bobinas estén adecuadamente aseguradas durante el transporte.
P1: ¿Qué es la bobina de acero galvanizado?
A1: Las bobinas de acero galvanizado están hechas de bobinas de acero laminadas en frío, que se sumergen en un baño de zinc fundido para revestir el acero con una fina capa de zinc.
P2: ¿Cuál es el nombre de marca de la bobina de acero galvanizado?
R2: El nombre de marca de la bobina de acero galvanizado es bobina de acero galvanizado.
P3: ¿Cuáles son los números de modelo de la bobina de acero galvanizado?
R3: Los números de modelo de las bobinas de acero galvanizado son DX51D, DX52D, 5D53D.
P4: ¿Dónde se fabrica la bobina de acero galvanizado?
A4: La bobina de acero galvanizado se fabrica en China.
P5: ¿Cómo funciona la bobina de acero galvanizado?
A5: La bobina de acero galvanizado funciona sumergiendo bobinas de acero laminadas en frío en un baño de zinc fundido para revestir el acero con una fina capa de zinc.