Descripción:
Los extremos de Rod se piensan sobre todo para las cargas radiales que actúan en dirección del eje de la caña. Si, adentro
la adición a la carga radial, a una carga axial resultando del desalineamiento angular o a los actos adicionales de las fuerzas axiales en el extremo de barra, la carga que lleva dinámica equivalente se debe calcular igual que para los transportes llanos esféricos radiales.
El segundo paso es comprobar que la carga dinámica calculada P no excede la carga máxima permitida Pperm para el extremo de barra. La carga máxima permitida depende de la carga estática básica que valora C0 así como del tipo de carga (constante, variando en magnitud, o alternando). Esto se aplica no sólo a las cargas que actúan en el extremo de barra en dirección del eje de la caña, pero también a las cargas que actúan perpendicularmente al eje. Si actúan las cargas perpendicularmente al eje de la caña, la carga máxima permitida será reducida como las tensiones de flexión adicionales ocurren en la caña. Al comprobar, la consideración se debe también pagar al material de la cabeza del extremo de barra (vivienda) que diferencia dependiendo del diseño y el tamaño (acero automático o forjado, arrabio con el grafito esferoidal).
Características y usos:
Características:
1) capacidad y exactitud supremas de carga
2) mecanismo autoalineador racional y ajuste óptimo
3) funcionamiento de aislamiento superior
4) lubricación simple
5) viviendas altamente rígidas y rugosas del arrabio
6) instalación y dirección simples
Usos:
1)Agricultura,
2)Materia textil ligera,
3)Explotación minera,
4)&beverage de la comida,
5)Farmacéutico,
6)Proceso químico,
7)Impresión,
8)Teñido,
9)Aeropuerto,
10)Aire acondicionado,
11)Diversas clases de dispositivos de la transportación y de rueda.
Estructura: Rod End
Dirección de la carga: Transporte llano esférico empujado
Añada el lubricante: Autolubricador
Estructura externa: Anillo externo de la raja de doble (Ring Subdivision externo)
Rod End: Rod End
Mercados de exportación: Global
Marca registrada: NSK, KOYO, SKF, TIMKEN, ASAHI
Embalaje: Paquete estándar de la exportación
Estándar: Diverso tipo
Origen: Alemán, los E.E.U.U., China, Japón
Capacidad de producción: 500, 000
Transportes de extremo de Rod
Serie de la EC de la posición de la posición…
Serie de la EC de PHS PHS…
Serie del SA… T/K
Serie de SI/TK
Serie de POSB
Serie de PHSB
Éstas son series muy comunes,
Serie de CM/CMT
Serie de CF/CFT
Serie de XM/XF
Estas series son nuestros nuevos productos que son muy comunes usado en coche de competición.
Las series de acero y métricas acerocromos o inoxidables y las series de la pulgada están disponibles.
Y también podemos ofrecer los productos según sus dibujos.
Marca registrada: libras.
Embalaje: Como requisito
Código del HS: 848210090
Capacidad de producción: 50000 PCS por mes
Descripción de producto
Grado de la precisión: P0 P4 P5 P6
material: acero de carbono; llevar el acero
Marca: KOYO, NACHI, NSK, NTN, SKF
Servicio: OEM o como su demanda
Paquete: empaquetado estándar o como petición del cliente
Muestra: libre proporcione
Detalle de la entrega: en el plazo de 3-5 días después de su pago
Especificaciones
transporte común
1. de alta calidad
2. de poco ruido
3. fricción baja
4. alta precisión
Nombre: oscilando llevando el transporte de extremo de barra, transporte común del extremo de barra
1. Características típicas
Altas capacidad y rigidez de carga
Alta precisión, buena estabilidad
Vida de servicio larga, de poco ruido
2. Usos amplios
Nuestros transportes comunes son particularmente convenientes para la ingeniería hidráulica, metal que forma las máquinas-herramientas, dirigiendo la maquinaria.
3. Granes variedades
Podemos servirle con los transportes comunes de diversos tamaños mientras la identificación esté encima 80m m y el OD es menos de 800m m.
4. Sistema de inspección y perfecto estrictos después de servicios de ventas
tenemos sistema de inspección extremadamente estricto para cumplir el requisito de calidad superior. También pusimos gran énfasis en después de servicios de ventas. Nuestros ingenieros bien informados están listos para dar cualquier consulta técnica para nuestros clientes. Guardaremos cualquier problema posible de la calidad lejos de usted.
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Ajustes de los extremos de barra |
Ajustes del eje de AAA> |
Condiciones de funcionamiento | Tolerancia |
Con las cargas indeterminadas | n6, p6 |
Condiciones de Normsa | h6, h7 |
Hilo de BBB> |
Hilo masculino | Hilo femenino |
6g | 6h |
UNF-2A | UNF-2B |
Tolerancias del diámetro del eje de CCC> |
diámetro milímetro del eje | tolerancias del diámetro del eje um | ||||||||
h6 | H7 | n6 | p6 | ||||||
encima | incluyendo. | Alto | punto bajo | Alto | punto bajo | Alto | punto bajo | Alto | punto bajo |
3 | 6 | 0 | -8 | 0 | -12 | 16 | 8 | 20 | 12 |
6 | 10 | 0 | -9 | 0 | -15 | 19 | 10 | 24 | 15 |
10 | 18 | 0 | -11 | 0 | -18 | 23 | 12 | 29 | 18 |
18 | 30 | 0 | -13 | 0 | -21 | 28 | 15 | 35 | 22 |
30 | 50 | 0 | -16 | 0 | -25 | 33 | 17 | 42 | 26 |
50 | 80 | 0 | -19 | 0 | -30 | 39 | 20 | 51 | 32 |
80 | 120 | 0 | -22 | 0 | -35 | 45 | 23 | 59 | 37 |
120 | 180 | 0 | -25 | 0 | -40 | 52 | 27 | 68 | 43 |
180 | 200 | 0 | -29 | 0 | -46 | 60 | 31 | 79 | 50 |