Rodamientos de rodillos de la pista del seguidor de leva de la fuente CF-2-1/4-SB CF2 1/4SB de la producción

Descripción,

La mayoría de los usos de la leva son similares en muchos aspectos a los usos del rodillo de la pista o de ayuda; sin embargo, generalmente llevando las velocidades son más arriba debido a la multiplicación de las revoluciones de la leva por minuto por el ratio de la leva O.D. al seguidor de leva O.D.

Para los usos de la leva, la lubricación del aceite es preferido debido a la tendencia hacia velocidades más altas observó arriba, y donde no están reemplazo tales métodos de la lubricación posible, frecuente de la grasa debe ser seguido.

En el uso de la caja o las levas del tambor, es posible obtener la rotación diferenciada de la raza externa del seguidor de leva así como las revocaciones asociadas de la carga y a menos que se emplee la dureza apropiada de la leva y los materiales así como la lubricación amplia, el desgaste excesivo de la leva o del seguidor de leva puede resultar.

Montaje del eje del transporte de rueda delantera, característica,

En levas de la caja de esta naturaleza, la subida de la leva y la caída de la leva se deben mirar de cerca, puesto que la revocación de la carga encontró puede causar cargas de choque superior a la capacidad del perno prisionero o del transporte.

Los seguidores de leva son ampliamente utilizados en los coches, los compresores, la construcción, la industria eléctrica del motor, alimentaria, los aparatos electrodomésticos etc. Como elemento rodante, da vuelta al mundo.

Final negro del óxido:
Todos los transportes de CAMROL tienen un final negro del óxido en todas las superficies externas. El final negro del óxido proporcionará una cierta resistencia a la corrosión a las superficies.

Agujero del hex.:

Los transportes estándar y pesados del perno prisionero CAMROL están disponibles con un agujero hexagonal frente al perno prisionero en lugar de la ranura del destornillador. Esta característica es ventajosa para montar los transportes en agujeros ciegos o con las nueces de autoretención que requieren el esfuerzo de torsión superior a la media del hilo.

En esta modificación, el relubrication a través del extremo del reborde del perno prisionero no es posible en un diámetro externo más pequeño de 3 pulgadas de los tamaños.

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