Central eléctrica diesel del generador de la emergencia trifásica resistente de Cummins 800kw |
Datos del motor |
Modelo |
Cummins KAT38-G2 |
Tipo |
Cilindro 12 en V, ciclo 4 |
Dislocación |
37.8L |
Aspiración |
Turbocharged |
Bore*Stroke |
159X159 milímetro |
Gobernador Type |
Eléctrico |
Voltaje el comenzar |
24V |
Capacidad del lubricante |
135L |
Consumo de combustible |
208 g/kw.h |
Datos del generador |
Modelo |
Stanford LVI6D |
Opcional |
Stamford, Leroysomer, MeccAlte, maratón |
Tipo emocionado |
Sin cepillo, autoexcitado |
Factor de poder |
0,8 |
El voltaje ajusta la gama |
>el 5% |
Voltage Regulation |
<>
|
Clase del aislamiento |
H |
Clase de la protección |
IP23 |
Panel de control |
Modelo |
Smartgen, Comap o de alta mar |
Protección |
Voltaje alto-bajo, Temperaturer alto-bajo, frecuencia alta-baja, combustible bajo, aceite bajo,
Líquido refrigerador bajo
|
Fuction |
AMF, sincronizando |
Ayuda |
RS232, RS485, USB |



Caracteres
* mantenimiento fácil: Refrigerado por agua, 4-stroke, 90°V-cylinder arreglo, el turbo en el frío, mojado puede ser utilizado para el cilindro, múltiple de extractor seco, fácil al mantenimiento. * los pistones rematan el uso del anillo desgaste-resistente del arrabio, la estructura del anillo del asiento de válvula, larga vida, inyección que se refresca, una solución eficaz al enfriamiento, una operación más confiable de Detroit de generar sistemas.
* ahorro de energía y protección del medio ambiente: Electrónicamente un monómero controlado único del surtidor de gasolina, con la inyección directa del cilindro, es superior a los estándares de emisiones alemanes de TA Luft, gestión de la inteligencia electrónica, un consumo de combustible más bajo, el primer romperse a través de los embotellamientos 200g/kWh.
* excelente rendimiento: La estabilidad y la vibración operativas de pequeño, tarifas del consumo de combustible, tarifa del consumo de petróleo es bajas y la vida de largo útil, revisa un rato largo y de poco ruido.




