Con los requisitos cada vez más estrictos para la potencia, la economía, la protección del medio ambiente y la fiabilidad del motor para todo el automóvil,El pistón se ha convertido en un producto de alta tecnología que integra una serie de nuevas tecnologías., tales como materiales nuevos ligeros y de alta resistencia, superficies compuestas cilíndricas de forma especial, agujeros de alfiler de forma especial, etc., para garantizar la resistencia al calor, la resistencia al desgaste,Guía estable y buena función de sellado del pistón, reducir la pérdida de trabajo de fricción del motor, reducir el consumo de combustible Ruido y emisiones.el círculo exterior del pistón está generalmente diseñado como un círculo exterior de forma especial (convexo a elíptico), es decir, la sección transversal perpendicular al eje del pistón es una elipse o una elipse modificada, y la ovalidad cambia a lo largo de la dirección del eje de acuerdo con una cierta regla (como se muestra en la figura 1),y la precisión de la ovalidad alcanza 0.005 mm; el contorno exterior del perfil longitudinal del pistón es la curva de ajuste de una función de orden superior, y la precisión del contorno es de 0,005-0,01 mm;Para mejorar la capacidad de carga del pistón y aumentar la potencia del motor, el orificio del perno del pistón de alta carga está generalmente diseñado como un micro cono interno o una superficie curva de tensión normal (ojo de perno de forma especial).y la precisión del contorno es 0.003 mm

El pistón, como componente clave típico del automóvil, tiene fuertes características tecnológicas en el mecanizado.la línea de producción de mecanizado está generalmente compuesta de máquinas herramienta generales y equipos especiales combinados con características del proceso de pistónPor lo tanto, el equipo especial se ha convertido en el equipo clave para el corte de pistón, y su función y precisión afectarán directamente al índice de calidad de las características clave del producto final.