La temperatura es baja en invierno, y la culata del motor diesel es propensa a grietas y fugas de agua.1. Añadir agua de enfriamiento después de arrancar. Después de que el motor diesel se pone en marcha, la temperatura dentro del motor aumenta inmediatamente. Si se añade agua de enfriamiento en este momento,el bloque del cilindro y la culata se enfriarán rápidamente, y se producirán grietas debido a la contracción por frío.2El agua en el motor se congela en hielo, el volumen aumenta, y el bloque del cilindro y la cabeza del cilindro se rompen.3Cuando el motor diesel está en marcha, el agua de refrigeración es insuficiente o la temperatura del tanque de agua es demasiado alta, y el agua de refrigeración se añade repentinamente.El agrietamiento también puede ser causado por el enfriamiento excesivo y la contracción del bloque del cilindro y la cabeza del cilindro.4El motor diesel funciona durante mucho tiempo, la temperatura dentro del motor es alta, y el agua de alta temperatura se libera inmediatamente después del estacionamiento.Causará que las partes de alta temperatura se agrieten cuando encuentren aire frío repentinamente..5Utilice la máquina de descompresión para detener, de modo que la cabeza del cilindro de alta temperatura encuentre repentinamente aire frío y cause grietas.Existen los siguientes métodos para evitar el agrietamiento de varios bloques y cabezas de cilindros:1Antes de encender el motor diesel, debe añadirse agua caliente al tanque de agua. En la temporada de invierno severo, el agua caliente debe ser vertida 2 ~ 3 veces.Es mejor comenzar cuando el agua que fluye fuera de la válvula de drenaje es de aproximadamente 30 ~ 50 °C.2Cuando el motor diesel haya estado funcionando durante mucho tiempo, espere aproximadamente media hora después de detenerse, y luego libere el agua de enfriamiento cuando la temperatura del motor baje a 40 ~ 50 °C.Después de drenar el agua, es mejor perforar el interruptor de la válvula de drenaje con un alambre de hierro delgado para evitar que los sedimentos obstruyan la válvula de drenaje.3Cuando el motor diesel se sobrecaliente y carezca seriamente de agua, deje que el motor diesel esté parado a baja velocidad durante 10-15 minutos y luego añada lentamente agua de enfriamiento.