Las mejoras del pedestal móvil:

• La parte superior del pedestal móvil, el agujero de tornillo superior se cambia en ambos lados (El gabinete tradicional utiliza el tornillo de autoapogimiento en la parte superior, llegará a la parte superior si el tornillo es largo.Y la posición tradicional del tornillo no está posicionado, se balanceará de un lado a otro)
• El panel añadir otra flexión, aumentar la resistencia del panel para evitar que el panel de deformación durante múltiples tiradas.
• Se mejora el proceso de producción: la parte posterior y los lados del tradicional gabinete móvil de una pieza posterior se forman doblando un panel.El proceso mejorado se soldó juntos en la parte posterior y ambos lados. Hay herramientas especiales para soldar el marco delantero, que puede ser 100% de forma cuadrada garantizada. La parte posterior también se hace en la herramienta. La parte posterior y inferior son de 90 grados para asegurar que la parte posterior es cuadrada.Finalmente, el marco delantero, la parte trasera y los dos lados se ensamblan en la herramienta para garantizar que los seis lados sean cuadrados.
• En la parte delantera del cajón añadir otra flexión, ambos lados y el tapón del cajón también añadir otra flexión.Los agujeros de montaje de las cuatro ruedas inferiores también están equipados con tipo de presión de herramienta para garantizar que la rueda del gabinete móvil no se deforme.

5La placa anti inclinación tiene dos ejes de tornillo y abultado, y se puede atascar en los agujeros de posicionamiento para garantizar que no se mueva.el número de tirones y la fuerza de tirónSi el clima frío y la fuerza de tracción es demasiado grande, causará que la pieza anti inclinación se agriete y bloquee la barra de bloqueo,que hará que el cajón no se abra.

6El método tradicional consiste en conectar directamente las ruedas con tornillos y es fácil de soltar.

7Los lugares fijos en el cajón y el panel utilizan todos los tornillos en lugar de los golpes, los tornillos son densos y firmemente fijados.

El cajón fue tirado 50.000 veces bajo la condición de carga de 25 kg. El límite de carga de la rueda es de 120 kg, aproximadamente 265 libras.

Mientras el respaldo tenga un contrapeso, los cajones 3 pueden soportar 25 kg.