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Transporte trasero del embrague de horquilla de retención del embrague de la parada del diámetro 220m m externo de los 4200N.M
Transporte trasero del embrague de horquilla de retención del embrague de la parada del diámetro 220m m externo de los 4200N.M
Especificaciones
Number modelo :
CKZ-F
Lugar del origen :
Shaanxi, China
MOQ :
1 PC
Condiciones de pago :
T/T
Capacidad de la fuente :
500 PC por mes
Plazo de expedición :
1 - 3 semanas
Detalles de empaquetado :
La caja del cartón o el caso de madera depende del tamaño de productos
Nombre de producto :
Embrague de la leva del tope del contacto de la maquinaria pesada de CKZ-F no 20,51 - 145,81 kilogra
Diámetro interno :
25 - 140 milímetros
Diámetro externo :
165 - 360 milímetros
Anchura :
125 - 215 milímetros
Esfuerzo de torsión :
400 - 23600 N.m
Peso :
20.51 - 145,81 kilogramos
Descripción

Embrague de la leva del tope del contacto de la maquinaria pesada de CKZ-F no 20,51 - 145,81 kilogramos

 

Uso/uso
Una práctica del melter del tambor, transportadores, elevadores, una maquinaria del transporte, una maquinaria de comida, una maquinaria de impresión, un molino, un frenado del motor, un equipo de goma del neumático, una maquinaria de comida, una maquinaria de envasado, una maquinaria de impresión, máquinas de moldear, una máquina automática, máquinas del alambre, una máquina de la hoja, una máquina de rellenar, una fabricación de la madera contrachapada, una maquinaria del transporte, una maquinaria farmacéutica, un estiramiento del alambre, una maquinaria de la materia textil, un proceso del metal, una madera contrachapada de la fabricación de la maquinaria, un equipo que muele, una máquina del edificio del neumático, máquina de papel, el dispositivo de elevación y otras industrias.

 

 

Montaje de ejemplo

Transporte trasero del embrague de horquilla de retención del embrague de la parada del diámetro 220m m externo de los 4200N.M

Transporte trasero del embrague de horquilla de retención del embrague de la parada del diámetro 220m m externo de los 4200N.M

Tipo Esfuerzo de torsión nominal
[N.m]		 Max Non Contact Overrunning Speed
[r/minuto]		 Min Non Contact Overrunning Speed
[r/minuto]		 Dimensión en el contorno [milímetros] Peso
[kilogramo]
Tamaño externo de la raza Tamaño de la raza interna
D
[h8]		 F B
[js9]		 n - M H d
[E7]		 bn x tn
CKZ-F25165 400 1500 480 165 145 125 8 - M8 20 25 8 x 3,3 20,51
CKZ-F30170 500 1500 470 170 150 130 8 - M8 20 30 8 x 3,3 22,46
CKZ-F35175 2705 1500 450 175 155 130 8 - M10 20 35 10 x 3,3 23,6
CKZ-F40185 3320 1500 430 185 162 130 8 - M10 25 40 12 x 3,3 24,16
CKZ-F50190 2500 1500 420 190 168 135 8 - M10 25 50 14 x 3,8 26,95
CKZ-F55195 3560 1500 400 195 172 145 8 - M10 25 55 16 x 4,3 31,31
CKZ-F55205 3360 1500 400 205 185 145 10 - M10 25 55 16 x 4,3 34,81
CKZ-F60208 4220 1500 400 208 185 150 10 - M10 25 60 18 x 4,4 36,71
CKZ-F65220 4200 1500 400 220 195 150 10 - M10 25 65 18 x 4,4 40,88
CKZ-F70230 4850 1500 390 230 205 150 12 - M10 25 70 20 x 4,9 44,42
CKZ-F80245 5710 1500 380 245 218 160 12 - M12 25 80 22 x 5,4 52,93
CKZ-F90260 6300 1500 370 260 230 160 12 - M14 25 90 22 x 5,4 58,74
CKZ-F100275 8360 1500 370 275 245 170 12 - M14 25 100 28 x 6,4 68,83
CKZ-F110295 12060 1500 370 295 260 185 12 - M16 30 110 28 x 6,4 85,46
CKZ-F130330 19920 1500 350 330 295 200 12 - M16 30 130 32 x 6,4 113,44
CKZ-F140360 23600 1500 350 360 320 215 12 - M18 30 140 36 x 8,4 145,81
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Number modelo :
CKZ-F
Lugar del origen :
Shaanxi, China
MOQ :
1 PC
Condiciones de pago :
T/T
Capacidad de la fuente :
500 PC por mes
Plazo de expedición :
1 - 3 semanas
Proveedor de contacto
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Transporte trasero del embrague de horquilla de retención del embrague de la parada del diámetro 220m m externo de los 4200N.M

Xianyang Chaoyue Clutch Co., Ltd

Verified Supplier
6 Años
Shaanxi, xianyang
Desde 1999
Tipo de empresa :
Manufacturer, Exporter
Productos principales :
Una manera que sobra el embrague, Sobrante del transporte del embrague, Horquilla de retención que sobra el embrague
Total anual :
3000000-3500000
Número de empleados :
100~200
Nivel de certificación :
Verified Supplier
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