Motor hidráulico del OMR 160, motor hidráulico del OMR 200, motor hidráulico de la órbita de BMR 160
Detalles rápidos:
1, motor hidráulico de BMR es un motor hydrdaulic del OMR del reemplazo
2, motor hidráulico de BMR es también un reemplazo a, carbón de leña lynn, M+S, Parker de Eaton
3, la misma instalación, la misma medida, el mismo funcionamiento, el 100% substituir
4, entrega rápida, mucho más precio bajo
HANJIU es el proveedor de los motores hidráulicos de la órbita.
Ofrecemos diversos soluciones, usos y tipos de motores adaptados a sus requisitos.
Las dislocaciones son variables entre 8 cc/rev a 985 cc/rev. La gama de velocidad varía a partir de 1380 la RPM para los motores más pequeños a 300 RPM para los tipos más grandes. Los esfuerzos de torsión de funcionamiento del máximo son variables entre 9,3daNm y 182daNm. Nuestros motores son interchangeables con los motores suministrados por los fabricantes más conocidos. Ofrecemos los mejores ratios del precio/funcionamiento en el mercado y tenemos fuentes cortas de la entrega.
Línea hidráulica orbital del motor: Milímetro, P.M., SR., ms, TA e milivoltio, J, S/T, 2K, 4K, 6K, 10K, TJ, TE, TG, TF. Los datos del pdf cubren el MOTOR HIDRÁULICO nos entran en contacto con por favor para pedir.
Crossing modelo:
TABLA DE REFERENCIAS CRUZADAS DEL MOTOR |
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HANJIU HIDRÁULICO | M+S HIDRÁULICO | EATON CARBÓN DE LEÑA LYNN | | ROSS TRW | BLANCO CRUZ | PARKER | SAM BREVINI | BOSCH RECROTH |
BMM | MILÍMETRO MLHK | SERIE DE J | OMM | | | | BGM | MGX |
BMP/BM1 | P.M. HP | SERIE DE H | ADO DE OMP | FRECUENCIA INTERMEDIA MG | WP RS | TB DEL TC TE | BG | MGP GXP |
BMR/BM2 | SR. HR MLHRW, RW | S, SERIE DE LA SERIE W DE T | OMR DS OMEW | MB | RE DE WR | TF | BR | MGR GMR |
BMH/BM4 | MH MLHH HW HWF | | OMH | YO | RE | TG | | |
BMS/BM5 | MS MSY MLHS | 2000 SERIES | OMS | YO | RE | TG | HPR | MGS GMS |
BMT/BM6 | TA MLHT MTM | 6000 SERIES | OMT TMT | MJ | | | HT | MGT, GMT |
BMV | MILIVOLTIO MLHV | 10000 SERIES | OMV | | | | | MGV GMV |
Especificaciones principales:
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Datos técnicos para BMR con 25 y 1 adentro y 1 en eje ranurado y 28,56 afilado: |
Tipo | BMR BMRS 36 | BMR BMRS 50 | BMR BMRS 80 | BMR BMRS 100 | BMR BMRS 125 | BMR BMRS 160 | BMR BMRS 200 | BMR BMRS 250 | BMR BMRS 315 | BMR BMRS 375 | Dislocación geométrica (cm3 /rev.) | 36 | 51,7 | 81,5 | 102 | 127,2 | 157,2 | 194,5 | 253,3 | 317,5 | 381,4 | Velocidad máxima (RPM) | continuado. | 1085 | 960 | 750 | 600 | 475 | 378 | 310 | 240 | 190 | 155 | internacional. | 1220 | 1150 | 940 | 750 | 600 | 475 | 385 | 300 | 240 | 190 | Esfuerzo de torsión máximo (N·m) | continuado. | 72 | 100 | 195 | 240 | 300 | 360 | 360 | 390 | 390 | 365 | internacional. | 83 | 126 | 220 | 280 | 340 | 430 | 440 | 490 | 535 | 495 | pico | 105 | 165 | 270 | 320 | 370 | 460 | 560 | 640 | 650 | 680 | Salida máxima (kilovatios) | continuado. | 8,5 | 9,5 | 12,5 | 13 | 12,5 | 12,5 | 10 | 7 | 6 | 5 | internacional. | 9,8 | 11,2 | 15 | 15 | 14,5 | 14 | 13 | 9,5 | 9 | 8 | Caída de presión del máximo (MPa) | continuado. | 14 | 14 | 17,5 | 17,5 | 17,5 | 16,5 | 13 | 11 | 9 | 7 | internacional. | 16,5 | 17,5 | 20 | 20 | 20 | 20 | 17,5 | 15 | 13 | 10 | pico | 22,5 | 22,5 | 22,5 | 22,5 | 22,5 | 22,5 | 22,5 | 20 | 17,5 | 15 | Flujo máximo (l/min) | continuado. | 40 | 50 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | internacional. | 45 | 60 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | Peso (kilogramos) | 6,5 | 6,7 | 6,9 | 7 | 7,3 | 7,6 | 8 | 8,5 | 9 | 9,5 | |
Datos técnicos para BMR con el eje 31,75 y 32: |
Tipo | BMR BMRS 36 | BMR BMRS 50 | BMR BMRS 80 | BMR BMRS 100 | BMR BMRS 125 | BMR BMRS 160 | BMR BMRS 200 | BMR BMRS 250 | BMR BMRS 315 | BMR BMRS 375 | Dislocación geométrica (cm3 /rev.) | 36 | 51,7 | 81,5 | 102 | 127,2 | 157,2 | 194,5 | 253,3 | 317,5 | 381,4 | Velocidad máxima (RPM) | continuado. | 1250 | 960 | 750 | 600 | 475 | 378 | 310 | 240 | 190 | 155 | internacional. | 1520 | 1150 | 940 | 750 | 600 | 475 | 385 | 300 | 240 | 190 | Esfuerzo de torsión máximo (N·m) | continuado. | 72 | 100 | 195 | 240 | 300 | 380 | 450 | 540 | 550 | 580 | internacional. | 83 | 126 | 220 | 280 | 340 | 430 | 500 | 610 | 690 | 690 | pico | 105 | 165 | 270 | 320 | 370 | 460 | 560 | 710 | 840 | 830 | Salida máxima (kilovatios) | continuado. | 8,5 | 9,5 | 12,5 | 13 | 12,5 | 12,5 | 11 | 10 | 9 | 7,5 | internacional. | 9,8 | 11,2 | 15 | 15 | 14,5 | 14 | 13 | 12 | 10 | 9 | Caída de presión máxima (MPa) | continuado. | 14 | 14 | 17,5 | 17,5 | 17,5 | 17,5 | 17,5 | 17,5 | 13,5 | 11,5 | internacional. | 16,5 | 17,5 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 17,5 | 15 | pico | 22,5 | 22,5 | 22,5 | 22,5 | 22,5 | 22,5 | 22,5 | 22,5 | 21 | 17,5 | Flujo máximo (l/min) | continuado. | 45 | 50 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | internacional. | 55 | 60 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | Peso (kilogramos) | | 6,5 | 6,7 | 6,9 | 7 | 7,3 | 7,6 | 8 | 8,5 | 9 | 9,5 | |
* presión continua: Max.value del motor de funcionamiento continuamente. * presión intermitente: Max.value del motor de funcionamiento en 6 segundos por minuto. * presión máxima: Max.value del motor de funcionamiento en 0,6 segundo por minuto. |





