Válvula orbital de la NUEVA dirección hidráulica 82001250 para los NUEVOS HOLANDA 2WD TRACTORES 8160, 8260, 8360+ de FORD

Substituye Ford nueva Holanda:

• 47137771, 47137772, 84266839, 82001250

• Utilizado en algunos de los nuevos Holanda modelos siguientes de Ford:

  NUEVOS HOLANDA 2WD TRACTORES 8160, 8260, 8360, 8560, TM115, TM120, TM125, TM130, TM135, TM140, TM150, TM155, TM165, TS125A, TS135A de FORD, (T6010, T6020, T6030, T6040, T6050, T6060, T6070 CON LA PARTE FRONTAL RESISTENTE), (T7030, T7040, T7050, T7060 TODO - C5480)
  
  4WD TRACTORES 5635, 6635, 7635, TL80, TL90, TL100, TL80A, TL90A, TL100A, TS125A, TS130A, TS135A, T5040, T5050, T5060, T5070

Caracteres:

101s ON/OR para los sistemas hydráulicos donde el aceite es suministrado por una bomba de la fijo-dislocación. La gama es ancha y flexible, caracterizado cerca: • Esfuerzo de torsión bajo de la dirección, 0,5 nanómetros a 1,8 nanómetro en situaciones normales de la dirección • Nivel de poco ruido y gama ancha del control • Una o varia funciones incorporadas de la válvula: alivio de presión, choque, succión, y/o no retorno en la conexión de la bomba • El puerto rosca como sea necesario, a los estándares del estruendo, del ISO, del SAE o de JIS.

101s está disponible en las versiones “reacción de centro abierta” o “reacción abierta del centro no” (U o ENCENDIDO) y con las dislocaciones de 40 a 500 cm3 /rev. 101s está también disponible en un tipo “no de la reacción de posición central de cierre” (NC). Las unidades de la dirección del NC están para los sistemas de la constante-presión con flujo de la bomba variable. En la posición neutral, la unidad del NC apagó flujo del aceite entre la bomba y el tanque. Las unidades del NC están disponibles con las dislocaciones de 50 a 400 cm3 /rev.

Función de la válvula incorporada:

Válvula de seguridad de la entrada: Limita la caída de presión máxima a través de la fuente de alimentación para proteger el circuito de la dirección.
Válvula del choque del puerto del cilindro: Protege las mangueras contra la oleada de presión creada por las fuerzas de tierra en el árbol del cilindro.
Válvula anti de la cavitación: Protege el circuito de la dirección contra condiciones del vacío (cavitación).
Válvula de control de entrada: Evita que el aceite vuelva a través de la fuente de alimentación cuando presión sobre el cilindro

el lado es mayor que el lado de la entrada. Previene retroceso del volante.
Válvula de control interna: Convierte la fuente de alimentación a una bomba manual para la dirección manual limitada.

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