El motor hidráulico BMR del alto esfuerzo de torsión de poca velocidad este motor es caracterizado por su precio de alta calidad y su razonable
  
  
 Motor hidráulico BMR de la órbita
  
 El motor de serie de BMR adapta el engranaje avanzado de Gerolor que el diseño determinado con el flujo de la distribución del eje, que puede compensar automáticamente en el funcionamiento con alta presión, proporciona confiable y el buen funcionamiento, la eficacia alta y la larga vida. 
 
Características: 
 
* los dispositivos avanzados de la fabricación para el sistema del engranaje de Gerolor, que utilizan la presión baja del arranque, proporcionan la operación lisa, confiable y la eficacia alta.
 * el sello del eje puede llevar la alta presión de la parte posterior y el motor se puede utilizar paralelamente o en serie.
 * el diseño especial en la conductor-máquina para hacer chorizos y prolonga vida útil 
 * el diseño especial para el sistema de distribución puede cumplir el requisito de poco ruido de la unidad.
 * volumen compacto e instalación fácil.
  
  
 Especificaciones principales:
  
 
	
		
			| Datos técnicos para BMR con 25 y 1 en y 1 en eje ranurado y 28,56 afilado: |  
		
		
			
			
				
					
						| Tipo |  
						BMR  BMRS  36 |  
						BMR  BMRS  50 |  
						BMR  BMRS  80 |  
						BMR  BMRS  100 |  
						BMR  BMRS  125 |  
						BMR  BMRS  160 |  
						BMR  BMRS  200 |  
						BMR  BMRS  250 |  
						BMR  BMRS  315 |  
						BMR  BMRS  375 |  
					 
					
						| Dislocación geométrica (cm3 /rev.) |  
						36 |  
						51,7 |  
						81,5 |  
						102 |  
						127,2 |  
						157,2 |  
						194,5 |  
						253,3 |  
						317,5 |  
						381,4 |  
					 
					
						| Velocidad máxima (RPM) |  
						continuado. |  
						1085 |  
						960 |  
						750 |  
						600 |  
						475 |  
						378 |  
						310 |  
						240 |  
						190 |  
						155 |  
					 
					
						| internacional. |  
						1220 |  
						1150 |  
						940 |  
						750 |  
						600 |  
						475 |  
						385 |  
						300 |  
						240 |  
						190 |  
					 
					
						| Esfuerzo de torsión máximo (N·m) |  
						continuado. |  
						72 |  
						100 |  
						195 |  
						240 |  
						300 |  
						360 |  
						360 |  
						390 |  
						390 |  
						365 |  
					 
					
						| internacional. |  
						83 |  
						126 |  
						220 |  
						280 |  
						340 |  
						430 |  
						440 |  
						490 |  
						535 |  
						495 |  
					 
					
						| pico |  
						105 |  
						165 |  
						270 |  
						320 |  
						370 |  
						460 |  
						560 |  
						640 |  
						650 |  
						680 |  
					 
					
						| Salida máxima (kilovatio) |  
						continuado. |  
						8,5 |  
						9,5 |  
						12,5 |  
						13 |  
						12,5 |  
						12,5 |  
						10 |  
						7 |  
						6 |  
						5 |  
					 
					
						| internacional. |  
						9,8 |  
						11,2 |  
						15 |  
						15 |  
						14,5 |  
						14 |  
						13 |  
						9,5 |  
						9 |  
						8 |  
					 
					
						| Caída de presión máxima (MPa) |  
						continuado. |  
						14 |  
						14 |  
						17,5 |  
						17,5 |  
						17,5 |  
						16,5 |  
						13 |  
						11 |  
						9 |  
						7 |  
					 
					
						| internacional. |  
						16,5 |  
						17,5 |  
						20 |  
						20 |  
						20 |  
						20 |  
						17,5 |  
						15 |  
						13 |  
						10 |  
					 
					
						| pico |  
						22,5 |  
						22,5 |  
						22,5 |  
						22,5 |  
						22,5 |  
						22,5 |  
						22,5 |  
						20 |  
						17,5 |  
						15 |  
					 
					
						| Flujo máximo (l/min) |  
						continuado. |  
						40 |  
						50 |  
						60 |  
						60 |  
						60 |  
						60 |  
						60 |  
						60 |  
						60 |  
						60 |  
					 
					
						| internacional. |  
						45 |  
						60 |  
						75 |  
						75 |  
						75 |  
						75 |  
						75 |  
						75 |  
						75 |  
						75 |  
					 
					
						| Peso (kilogramo) |  
						6,5 |  
						6,7 |  
						6,9 |  
						7 |  
						7,3 |  
						7,6 |  
						8 |  
						8,5 |  
						9 |  
						9,5 |  
					 
				
			 
			 | 
		
		
			| 
			    Datos técnicos para BMR con el eje 31,75 y 32:  
			 | 
		
	
	
		
			
			
				
					
						| Tipo |  
						BMR  BMRS  36 |  
						BMR  BMRS  50 |  
						BMR  BMRS  80 |  
						BMR  BMRS  100 |  
						BMR  BMRS  125 |  
						BMR  BMRS  160 |  
						BMR  BMRS  200 |  
						BMR  BMRS  250 |  
						BMR  BMRS  315 |  
						BMR  BMRS  375 |  
					 
					
						| Dislocación geométrica (cm3 /rev.) |  
						36 |  
						51,7 |  
						81,5 |  
						102 |  
						127,2 |  
						157,2 |  
						194,5 |  
						253,3 |  
						317,5 |  
						381,4 |  
					 
					
						| Velocidad máxima (RPM) |  
						continuado. |  
						1250 |  
						960 |  
						750 |  
						600 |  
						475 |  
						378 |  
						310 |  
						240 |  
						190 |  
						155 |  
					 
					
						| internacional. |  
						1520 |  
						1150 |  
						940 |  
						750 |  
						600 |  
						475 |  
						385 |  
						300 |  
						240 |  
						190 |  
					 
					
						| Esfuerzo de torsión máximo (N·m) |  
						continuado. |  
						72 |  
						100 |  
						195 |  
						240 |  
						300 |  
						380 |  
						450 |  
						540 |  
						550 |  
						580 |  
					 
					
						| internacional. |  
						83 |  
						126 |  
						220 |  
						280 |  
						340 |  
						430 |  
						500 |  
						610 |  
						690 |  
						690 |  
					 
					
						| pico |  
						105 |  
						165 |  
						270 |  
						320 |  
						370 |  
						460 |  
						560 |  
						710 |  
						840 |  
						830 |  
					 
					
						| Salida máxima (kilovatio) |  
						continuado. |  
						8,5 |  
						9,5 |  
						12,5 |  
						13 |  
						12,5 |  
						12,5 |  
						11 |  
						10 |  
						9 |  
						7,5 |  
					 
					
						| internacional. |  
						9,8 |  
						11,2 |  
						15 |  
						15 |  
						14,5 |  
						14 |  
						13 |  
						12 |  
						10 |  
						9 |  
					 
					
						| Caída de presión máxima (MPa) |  
						continuado. |  
						14 |  
						14 |  
						17,5 |  
						17,5 |  
						17,5 |  
						17,5 |  
						17,5 |  
						17,5 |  
						13,5 |  
						11,5 |  
					 
					
						| internacional. |  
						16,5 |  
						17,5 |  
						20 |  
						20 |  
						20 |  
						20 |  
						20 |  
						20 |  
						17,5 |  
						15 |  
					 
					
						| pico |  
						22,5 |  
						22,5 |  
						22,5 |  
						22,5 |  
						22,5 |  
						22,5 |  
						22,5 |  
						22,5 |  
						21 |  
						17,5 |  
					 
					
						| Flujo máximo (l/min) |  
						continuado. |  
						45 |  
						50 |  
						60 |  
						60 |  
						60 |  
						60 |  
						60 |  
						60 |  
						60 |  
						60 |  
					 
					
						| internacional. |  
						55 |  
						60 |  
						75 |  
						75 |  
						75 |  
						75 |  
						75 |  
						75 |  
						75 |  
						75 |  
					 
					
						| Peso (kilogramo) |  
						  |  
						6,5 |  
						6,7 |  
						6,9 |  
						7 |  
						7,3 |  
						7,6 |  
						8 |  
						8,5 |  
						9 |  
						9,5 |  
					 
				
			 
			 | 
		
		
			| 
			    
			 | 
		
	
 
  
 
 
 
Motor hidráulico del alto esfuerzo de torsión de poca velocidad una variedad de nombres:
 
 
 
Motor orbital hidráulico
 
Motor hidráulico del eje de rueda
 
Motor hidráulico del alto esfuerzo de torsión
 
Alto motor hidráulico de la RPM
 
Motor hidráulico rotatorio
 
Motor hidráulico de poca velocidad
 
Motor hidráulico del engranaje
 
Motor hidráulico del alto esfuerzo de torsión de alta velocidad
 
Bombas y motores hidrostáticos
 
Motor hidráulico de alta velocidad de la rueda
 
Motor hidráulico de alta presión
 
Motores impulsores de la rueda hidráulica
 
Pequeños motores hidráulicos de alta velocidad
 
Motores planetarios industriales de la caja de cambios
 
Motor eléctrico del eje de rueda
 
Motor hidráulico de poca velocidad del alto esfuerzo de torsión
 
Motor hidráulico de poca velocidad
 
Motor de poca velocidad del alto esfuerzo de torsión
 
Impulsión hidráulica de 4 ruedas
 
Motor de poca velocidad del engranaje
 
Motor hidráulico del esfuerzo de torsión bajo de alta velocidad
 
Motores hidráulicos blancos
 
Motor hidráulico del alto esfuerzo de torsión
 
Motor de la pompa hydráulica
 
Motor hidráulico bajo de la RPM
 
Pequeños motores hidráulicos de alta velocidad
 
Alto motor de esfuerzo de torsión de poca velocidad
 
Motor hidráulico de Danfoss
 
Alto esfuerzo de torsión del motor hidráulico
 
Motor hidráulico de lynn del carbón de leña
 
Motor hidráulico de Gerotor
 
Motor hidráulico de Sauer
 
Pequeño motor hidráulico
 
Esfuerzo de torsión de poca velocidad del motor hidráulico alto
 
Motor hidráulico micro
 
Motor hidráulico del alto esfuerzo de torsión de poca velocidad
 
Motor bajo del alto esfuerzo de torsión RPM
 
Motor hidráulico de los danfoss de Sauer
 
Motor hidráulico de lynn del carbón de leña de Eaton
 
Motor de esfuerzo de torsión bajo de los danfoss hidráulicos RPM del motor alto
 
Motor hidráulico volumétrico
 
Motores hidráulicos del eaton de lynn del carbón de leña
 
Motor hidráulico de la velocidad variable
 
Motor hidráulico del estator del rotor
 
Motor hidráulico de la órbita
 
Motor hidráulico de la serie de Eaton H
 
Carbón de leña hidráulico lynn del motor
 
Motor de la serie S de lynn del carbón de leña
 
Eaton motor hidráulico del ms hidráulico del motor de 6000 series
 
Eaton motor hidráulico de 4000 series
 
Eaton 2000 motores hidráulicos de la serie
 
Motor industrial de Dayton
 
Pequeños motores hidráulicos de alta velocidad
 
Motor hidráulico de la rotación
 
Motor hidráulico radial
 
Motor hidráulico de la presión baja
 
Frenos de disco hidráulicos
 
Motor hidráulico de alta velocidad
 
Carbón de leña hidráulico lynn del motor
 
Motor hidráulico del gerotor
 
Motor hidráulico del gerotor de Eaton
 
Motor de esfuerzo de torsión hidráulico
 
Frenos de disco mojados
 
Alto motor de esfuerzo de torsión
 
Motor hidráulico de Eaton
 
Alto motor de esfuerzo de torsión de poca velocidad
 
 
 
* presión continua: Max.value del motor de funcionamiento continuamente.
 * presión intermitente: Max.value del motor de funcionamiento en 6 segundos por minuto.
 * presión máxima: Max.value del motor de funcionamiento en 0,6 segundo por minuto.