Acero chasis de los 20ft del tanque del envase del remolque/semi remolque esqueléticos o planos

Detalles rápidos:

Uso: Remolque del camión
Tipo: Semi-remolque
Material: Acero  
Certificación: ISO9001, CCC
Carga útil (kilogramo): 30000
Número de árbol: 2

El haz longitudinal es soldado con autógena por una soldadora sumergida del seguimiento enteramente automático; Casi los recambios de acero son tratados por ráfaga de tiro antes de montar, que puede aumentar grandemente la adherencia de la pintura.
Técnica sofisticada: Las piezas principales del remolque se procesan con el equipo avanzado.

Ampliamente utilizado en tal condición de camino múltiple para los tipos de envases del tanque del ISO, estructura razonable, funcionamiento agradable, simple actúe

Componentes:

1. Capítulo: El marco es fabricación al lado de una estructura, que se hacen del acero de alta resistencia. El diseño del cuello de cisne razonablemente para conseguir una consideración equilibrada de la intensidad, de la rigidez y de la dureza, manteniendo un centro de gravedad bajo, masa pesada del cargamento, no fácil ser torcido.
2. Árboles: El árbol se puede seleccionar en diversa marca famosa de BPW y de SAF, KIC, ect de FUWA. nacional y en ultramar. También, el sistema del ABS puede ser opcional con Haldex y WABCO etc., puede ser aumenta grandemente la estabilidad y la seguridad.
3. Sistema de suspensión: Serie mecánica de la suspensión y de la suspensión del aire opcional.
a. Serie mecánica de la suspensión: Utilizó la construcción del tándem y de la balanza, tiene de alta resistencia y la resistencia de afectación fuerte, distribuye uniformemente la carga del árbol en cada los árboles. El material de alta resistencia mantiene la vida de servicio un buffering mucho más largo y eficiente, mantenimiento simple, reemplazo fácil para las piezas que llevan.
b. Sistema de suspensión del aire: BPW opcional y SAF. Una prueba más impactante que combinated con los árboles de elevación y de dirección.
4. Sistema de frenos: Mucho más seguridad y confiabilidad en sistema del freno neumático del dual-lazo.


Especificaciones: