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La parte posterior de acero PTFE alineó la bomba de engranaje de Hydrualic que forraba el transporte llano compuesto
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Especificaciones
Number modelo :
PVB013
Descripción :
Busto de la bomba de engranajes de uranio empobrecido
El material :
Steel+ +PTFE de bronce sinterizado
Superficie :
Revestimiento de cobre y estaño
Ventajas :
Perfecto rendimiento en condiciones de alta energía fotovoltaica
Estándar :
ESTRUENDO 1494/ISO 3547
Disponibilidad :
Revestimiento cilíndrico de la manga de uranio empobrecido
Descripción

PVB013 PTFE revestido de acero de la parte posterior de la bomba de engranaje hidráulico compuesto de busqueda plana

El buje de DU de la bomba de engranaje hidráulico PVB013 es un tipo de buje de DU especialmente diseñado para bombas.También se llama bombas de engranajes DU buche, SF-1T rodamiento deslizante.

Estructura del material

La parte posterior de acero PTFE alineó la bomba de engranaje de Hydrualic que forraba el transporte llano compuesto

1.PTFE Mezcla 0,01 ~ 0,03 mm como capa deslizante
2. Bronce poroso de 0,2 a 0,3 mm
3Apoyo de acero de 0,7 a 2,3 mm
4.Tina de 0,005 mm o cobre de 0,008 mm


Características

Material de nuevo tipo diseñado sobre la base del rodamiento sin aceite PVB010
Baja fricción en condiciones lubricadas con aceite.
Resistente al desgaste y anti-impacto.
Se aplica especialmente en condiciones de alta energía fotovoltaica, con lubricación hidrodinámica, con un rendimiento similar al de la busilla DP4

Disponibilidad

Se dispone de bujes cilíndricos estándar, válvulas de empuje y tiras.
Los diseños especiales se producen en poco tiempo
También está disponible un buje libre de plomo


Aplicación

El buje autolubricante PVB013 es la mejor opción para todo tipo de bombas de engranajes, bombas de émbolo, bombas de paletas y así sucesivamente.

Datos técnicos

Capacidad de carga específica (estática) Se aplicarán las siguientes medidas:
Capacidad de carga específica (dinámica) ≤ 140 N/mm a bajas velocidades
Valor de fricción 0.04 a 0.2
Temperatura -195 a +280 [ °C]
Velocidad máxima de deslizamiento 3 m/s
Pv (seco) máximo 3Se trata de un sistema de control de velocidad.
Pv (lubricación) máximo La velocidad de escape de la corriente es de:

Detalles de la tolerancia

  • Vivienda ØH7

  • Encasillado del interior del Ó después de su montajeH9

  • Tolerancia del eje de f7 a h8

Sugerencia de la boca

  • En el caso de los vehículos de las categorías A y B, el valor de la inclinación deberá ser igual o superior a la media del valor de la inclinación.

  • Material del eje:Acero, endurecido o no endurecido, rugosidad superficial ≤ Rz 2-3

  • Eje: cubo de montaje 5 mm x 15°, bordes redondeados

  • Se recomienda la aplicación de un mandril de ajuste de fuerza adecuado, pudiendo ser necesaria la lubricación de la superficie exterior con grasa durante el montaje.

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Detalle del producto
Number modelo :
PVB013
Descripción :
Busto de la bomba de engranajes de uranio empobrecido
El material :
Steel+ +PTFE de bronce sinterizado
Superficie :
Revestimiento de cobre y estaño
Ventajas :
Perfecto rendimiento en condiciones de alta energía fotovoltaica
Estándar :
ESTRUENDO 1494/ISO 3547
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Jiashan PVB Sliding Bearing Co.,Ltd

Verified Supplier
4 Años
Desde 2009
Tipo de empresa :
Manufacturer, Exporter
Productos principales :
Transporte de bronce sólido, Transporte de bronce del grafito, Transporte de bronce envuelto
Número de empleados :
85~100
Nivel de certificación :
Verified Supplier
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