2.75-18 neumático de motocicleta para diversas carreteras complejas alta resistencia al desgaste y asequible
1.Estructura robusta de la carrocería del neumático
La carrocería del neumático es la clave para su durabilidad.con múltiples capas de tela y costillas de refuerzo fuertemente combinadas para formar una estructura interna increíblemente resistenteEsta estructura puede soportar la enorme tensión generada por las motocicletas durante la aceleración, frenado, giro y conducción en diversas condiciones de la carretera.prevención eficaz de daños como deformación y grietas de neumáticosIncluso en condiciones de carretera duras, como carreteras llenas de baches, carreteras de grava o campos todoterreno, el cuerpo del neumático puede permanecer intacto, asegurando el uso normal del neumático y demostrando una súper durabilidad.
2.Capacidad antipunción y antidaño
En el diseño de los neumáticos, se presta especial atención a la resistencia a los pinchazos y a los daños.y la pared lateral está hecha de material de caucho más grueso y resistente, que puede resistir con eficacia los impactos y los arañazos de los obstáculos en el borde de la carretera, las rocas u otros objetos afilados, evitando las fugas de neumáticos o las explosiones causadas por daños en las paredes laterales.La banda de rodadura también tiene un cierto grado de resistencia a los pinchazos, proporcionando una buena protección contra objetos afilados comunes como clavos y fragmentos de vidrio en la superficie de la carretera, mejorando aún más la durabilidad y la seguridad del neumático.