Especificaciones
Número de modelo :
Las demás
Lugar de origen :
China.
Cantidad mínima de pedido :
500
Condiciones de pago :
Negociación
Capacidad de suministro :
Negociación
Tiempo de entrega :
Negociación
Garantización :
1 año
Calidad :
De alta calidad
Unidades de venta :
Artículo único
Envasado :
Cartón, caja de exportación de fábrica, caja de regalo de color Haissky / bolsa de PP, embalaje de e
Durabilidad :
Fabricado con materiales de alta calidad para un uso duradero
Modelo :
El uso universal
Descripción

Detalles del producto
Lugar de origen: China
Modelo: tanque HJ125-9


Condiciones de pago y envío

Detalles del envase: Caja, embalaje de plástico, cartón
Tiempo de entrega: 30-45 días
Condiciones de pago: Los datos de las operaciones de transferencia de dinero a través de los servicios de transferencia de dinero a través de los servicios de transferencia de dinero a través de los servicios de transferencia de dinero.
Capacidad de suministro: 10000 piezas/piezas por mes


Las cubiertas laterales de la motocicleta se refieren generalmente a las cubiertas laterales de la motocicleta o las cubiertas laterales del motor.

Ubicación y tipo

Cobertura lateral: Cubre parte o todas las partes del cuerpo en el lado de la motocicleta, que se encuentran comúnmente en ambos lados del tanque de combustible de una motocicleta de tipo estriado y el lado del cuerpo de un scooter.
Capa lateral del motor: instalada en ambos lados o en la parte delantera del motor para proteger las partes internas del mismo.


Función
Función de protección

Protección contra impactos externos: durante la conducción de la motocicleta, puede evitar eficazmente que el motor y otras partes choquen con obstáculos en la carretera, como piedras, ramas,etc.., reducir el grado de daño al motor en los accidentes y proteger los componentes mecánicos, circuitos, sensores y otros componentes clave dentro del motor.
- **Prevención de la intrusión de escombros**: Prevención de la entrada de polvo, barro, agua de lluvia, etc. en el interior de la motocicleta,evitar el desgaste prematuro y el fallo de componentes como el motor y el sistema de transmisión, y prolongando la vida útil de los componentes.
- **Prevención de la fuga de aceite**:La cubierta lateral del motor está generalmente equipada con un orificio de llenado de aceite y un tapón de sellado para evitar que el aceite se desborde y garantizar la lubricación y el funcionamiento normales del motor..
- **Beautiful decoration**: puede ocultar algunas partes del motor o del cuerpo que no son muy bonitas, haciendo que la motocicleta se vea más suave y hermosa visualmente.el propietario también puede mostrar su personalidad y gusto eligiendo cubiertas laterales de diferentes colores y formas, o mediante la personalización de las cubiertas laterales, como la colocación de etiquetas, logotipos, graffitis, etc.

El tanque de la motocicleta HJ128-9 es asequible.


Otras funciones: Algunas cubiertas laterales también tienen la función de ayudar a la disipación de calor.Promueven la circulación de aire alrededor del motor y ayudan a disipar el calor generado por el motorAlgunas cubiertas laterales de motocicletas también pueden proporcionar espacio de almacenamiento adicional, como ganchos o bolsillos, para transportar herramientas u otros artículos.


Selección del material
- Plástico: tiene las ventajas de ser ligero, de bajo coste y de ser fácil de procesar y moldear, pudiendo adaptarse mejor a diversos diseños complejos,y la superficie de la cubierta lateral de plástico se puede procesar de varias manerasSin embargo, la resistencia y la resistencia al desgaste de las cubiertas laterales de plástico son relativamente pobres,y se rompen o dañan fácilmente por impacto externo.
- aleación de aluminio: las cubiertas laterales de aleación de aluminio son duraderas, fuertes y resistentes a la corrosión.que ayuda al motor a disipar el calorSin embargo, las cubiertas laterales de aleación de aluminio son relativamente pesadas y costosas.
- Fibra de carbono: la fibra de carbono es un material de alto rendimiento con ventajas como el peso ligero, la alta resistencia y la alta rigidez.que pueden mejorar eficazmente el rendimiento y el manejo de las motocicletasAdemás, la fibra de carbono también tiene una apariencia y textura únicas, dando a la gente una sensación de gama alta y de moda.y el proceso de fabricación también es relativamente complicado.


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Diseño y construcción
- Diseño de apariencia: el diseño de apariencia de las cubiertas laterales de la motocicleta es rico y variado, y por lo general coincide con el estilo general de la motocicleta.centrándose en la belleza de las líneas y la coordinación generalAlgunas utilizan formas y tallas complejas para mostrar una personalidad única y un sentido artístico; y algunas portadas incorporarán elementos y logotipos de marca para mejorar el reconocimiento de la marca.
- Estructura de instalación: La cubierta lateral se fija a la motocicleta de varias maneras, las más comunes de las cuales son la conexión de pernos, la conexión de hebilla o la conexión de ranura.El método de conexión del perno es relativamente firme y puede garantizar que la cubierta lateral no se afloje durante la conducción, pero la instalación y la extracción son relativamente problemáticas; la conexión de la hebilla y la conexión de la ranura son más convenientes, lo que es conveniente para el propietario para instalar, quitar y reemplazar,pero la calidad y la resistencia de la hebilla o ranura deben garantizarse para garantizar la estabilidad de la cubierta lateral.
- Diseño de sellado: para evitar la fuga de polvo, agua de lluvia y aceite de motor, la cubierta lateral suele estar sellada con elementos de sellado como juntas y anillos de sellado.Estos elementos de sellado generalmente están hechos de materiales como caucho o silicona, tienen buena elasticidad y buenas propiedades de sellado,y puede formar una barrera de sellado fiable entre la cubierta lateral y el cuerpo o el motor para garantizar que los componentes internos no se vean afectados por el entorno externo.


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Desde 2005
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