Camión del buque de petróleo de ZZ1257N4347 HOWO 6x4 16 cbm 371 HP con la transmisión HW19710
Descripción:
Euro de HOWO 6x4 2 16 que camión del buque de petróleo de cbm ahora es los mejores productos del mercado de ultramar, el taxi adoptan el control delantero completamente de acero, 70° hidráulicamente inclinable al frente, sistema con 3 velocidades, parabrisas laminado del limpiador de parabrisas de 2 brazos con casted-en la antena de radio, el asiento de conductor ajustable hidráulicamente humedecido y el asiento del copiloto ajustable rígido, con la calefacción y el sistema de ventilación, la visera externa, aleta ajustable del tejado, con la radio estéreo/la grabadora, los cinturones de seguridad y el volante ajustable, cuerno del aire, con la ayuda de 4 puntos flotando completamente el vehículo de la construcción de la serie de los amortiguadores .HOWO de la suspensión y de choque se puede utilizar en el mún ambiente tal como la mala condición de camino, el impacto pesado y sobrecargar, que es la mejor opción para los clientes del vehículo de la construcción pesada.
El embalar:
El embalaje desnudo de Pack.The de la materia estará de acuerdo con la exportación
el embalaje estándar del fabricante, sea conveniente para el transporte de larga distancia de
océano e interior. El vendedor será toma medidas contra la humedad,
choques y moho según las necesidades especiales de la materia.
Ventaja competitiva:
1. Es conveniente para en los caminos normales y los caminos duros, transportar y descargar transporte, la piedra, el mineral, y otros los materiales flojos.
2. Garantía: un año
3. Tiempo de producción: en el plazo de 35 días laborables
4. Envío: tenemos el equipo logístico, podemos cargo su camión rápidamente y seguridad.
5. El embalaje desnudo de Pack.The de la materia será de acuerdo con el embalaje estándar de la exportación del fabricante, sea conveniente para el transporte de larga distancia del océano e interior. El vendedor será toma medidas contra la humedad, choques y moho según las necesidades especiales de la materia.
Modelo de camión | ZZ1257N4347 | |||
Marca del camión | SINOTRUK – HOWO | |||
Conducción de estilo | Conducción de la mano izquierda | |||
Volumen del cuerpo del tanque | 16CBM | |||
Ángulo de acercamiento/ángulo de la salida (°) | 19/26 | |||
Proyección (delantera/parte posterior) (milímetro) | 1500/1739 | |||
Base de rueda (milímetros) | 4350+1350 (milímetros) | |||
Velocidad máxima (kilómetro por hora) | 75 | |||
Clasificabilidad máxima (%) | 40 | |||
Separación de tierra mínima (milímetro) | 314 | |||
Círculo de evolución mínimo (m) | 20 | |||
Peso en vacío (kilogramos) | 12290 | |||
Peso de carga (kilogramo) | 25000 | |||
Capacidad del petrolero del combustible (L) | 300 | |||
Consumo de combustible (L/km) | 28L/100 kilómetro | |||
Embrague | Embrague seco monodisco Φ430mm | |||
Modelo del motor (Tecnología de Steyr, hecha en China) |
Tipo del combustible | Diesel | ||
Poder de caballo, máximo (kw/rpm) | 371HP, 247/2200 | |||
Emisión | EURO II | |||
Modelo | WD615.47 | |||
Diámetro interior | 126m m | |||
Movimiento | 130m m | |||
Ratio de compresión | 29.8hp/l | |||
Consumo de combustible específico | 195g/kwh | |||
Transmisión | Modelo | HW19710 | ||
Sistema de frenos
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Freno de servicio | Freno dual del aire comprimido del circuito | ||
Freno de aparcamiento |
energía de la primavera, aire comprimido que actúa en las ruedas posteriores
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Freno auxiliar | Freno del extractor del motor | |||
Sistema de dirección
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Modelo | Dirección hidráulica ZF8098 con ayuda del poder. | ||
Eje delantero | HF9 | |||
Con eje trasero | HC16 | |||
Color | Opcional | |||
Neumático | 12.00R20 | |||
Sistema eléctrico
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Batería | 2X12V/165Ah | ||
Alternador | 28V-1500kw | |||
Arrancador | 7.5Kw/24V | |||
Taxi | HW76 escogen el durmiente |