IP20 luz de pánico de lastre de emergencia de lastre Interter Kit de luz de emergencia LED controlador de emergencia para triproof luz de luz baja luz de techo

Descripción del producto

El controlador de emergencia LED MF-188X es una solución compacta (115 × 85 × 28 mm) compatible con Li-FePO4 que proporciona energía de emergencia de 3W / 3H con corriente de espera cero.con una capacidad de transmisión superior a 100 W,, ofrece un diagnóstico visual mediante indicadores LED y admite pruebas manuales más ciclos automáticos de auto-prueba de 180 días.y requiere una carga inicial de 24 horas con recargas de mantenimiento de 6 mesesCon una garantía de 3 años, este controlador de bajo consumo energético (< 5W de entrada) garantiza una iluminación de emergencia fiable con su batería de 4000 mAh y una robusta protección contra la tensión eléctrica de 3000 V.

Protección inteligente:
Protección contra sobrecarga/descarga, sobrecarga y cortocircuito
Desagüe en espera cero:
0μA de corriente estática cuando está apagada
Diagnóstico avanzado:
Indicadores LED para la carga (verde), fallos (intermitente en rojo) y estado de emergencia
Pruebas flexibles
Simulación manual de emergencia (10 s), auto-prueba semestrales (ciclo de 180 días)
Diseño robusto:
Calificación IP20, tolerancia a 75oC, conforme con las normas IEC/EN
El uso:
Requiere una carga inicial de 24 horas, una recarga de almacenamiento de 6 meses y una duración de prueba > 1 minuto. Garantia de 3 años.

Características

auto-detección
salida de emergencia de potencia constante
Trajes para el montaje de LED con conductor LED externo
Batería externa, de iones de litio/Li-FePO4/Ni-CD
con función de protección múltiple;
protección contra la sobrecarga de la batería;
protección contra la sobre descarga de la batería;
protección contra la sobrecarga de salida;
protección contra cortocircuito.
Interruptor de ensayo accesorio e indicador LED
En el estado de apagado, para conectarse con la batería, la corriente estática en el terminal de la batería es 0uA

Especificaciones:

- ¿ Qué?

Voltado de entrada	220-240Vac, 50/60Hz y también
Corriente de entrada	0.003A Max. @ 230Vac
Potencia de entrada	El valor de las emisiones
Factor de potencia	≥ 0,5 @ 230 Va
Carga de la batería	350 mA máximo.
Tiempo de carga de la batería	≤ 24 Máximo
Voltado de salida de emergencia	Las emisiones de gases de efecto invernadero de los vehículos de la categoría M2 se calcularán de acuerdo con el modelo de referencia del fabricante.
Energía de emergencia	3W
Tiempo de emergencia	3 horas
Batería	Se incluyen en la lista de los productos que se consideran productos de la categoría "producto de la Unión Europea" los productos de la categoría "producto de la Unión Europea" y los productos de la categoría "producto de la Unión Europea".
Temperatura de almacenamiento	-20-40oC
Fuerza eléctrica	El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable no excederá del 50% del valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable.
Clasificación de propiedad intelectual	IP 20
Temperatura máxima del caparazón	75oC
Garantización	3 años
Norma pertinente	El valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles y de los combustibles fósiles de los combustibles fósiles es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles y de los combustibles fósiles.

- ¿ Qué?

Diagrama de cableado

• Entrada de CA: Cables marrones (línea) y azules (neutrales) para alimentación de 220-240 V

• Conexión de LED: terminales rojos (positivos) y negros (negativos) para la salida de LED

• Batería: Cables de carga dedicados (color no especificado) para conexión de baterías Li-FePO4

• Control del interruptor: Incluye la integración de interruptores de pared

• Especificaciones del alambre: Utiliza cables de 0,5-1,5 mm2 con una longitud de extracción de 7-8 mm

Medida

Estado del LED y del botón de ensayo

Indicador LED
Patrón de respiración verde: modo de carga
Verde estable: la batería está completamente cargada.
Parpadeo en rojo: fallo como se muestra a continuación
Parpadeo en rojo Una vez por segundo: Batería no conectada
La batería está defectuosa.
Parpadeo en rojo cuatro veces por segundo: fallo de carga durante el modo de emergencia, circuito abierto/cortocircuito
Botón de prueba
1Se trata de:2: En situaciones de emergencia simuladas, pulsar una vez el botón corto para salir y volver al estado normal de carga
3Se trata de: Autotest trimestral
cuando el conductor de emergencia esté encendido, cada 180 días±1 día entrará automáticamente en el estado de emergencia, la duración de emergencia hasta que se descargue la batería, y luego volverá al estado de encendido.

Instrucciones de instalación

1: Si se utiliza por primera vez o no entra en el estado normal de funcionamiento después de haber sido sobre descargado, es necesario conectar la fuente de alimentación principal
Utilice la batería original de emergencia proporcionada.
2: Al instalarlo y usarlo, manténgalo alejado de las fuentes de calor y sólo utilice
el mismo dentro de un determinado rango de temperatura de trabajo.
3: Debe almacenarse en un ambiente fresco y seco.
4: Después de un almacenamiento prolongado, recargue al menos una vez cada 6 meses según sea necesario.
5: Las pruebas de emergencia del conductor deben durar más de 1 minuto, no presione el botón de prueba con frecuencia.

Aplicación

Aplicación:
Escuela, hospital, metro, estación de tren, centro comercial, supermercado, aeropuerto, oficina, fábrica, hotel, sótano, aparcamiento, lugar público

Embalaje y envío

Línea de productos