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esfuerzo de torsión del motor dual del engranaje axial de 4.4A 260rpm alto para la cámara de PTZ
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esfuerzo de torsión del motor dual del engranaje axial de 4.4A 260rpm alto para la cámara de PTZ
Especificaciones
Number modelo :
SC3157-5840WG
Lugar del origen :
Shenzhen
MOQ :
100
Condiciones de pago :
T/T, D/A
Capacidad de la fuente :
100000pcs por mes
Plazo de expedición :
10-12 días laborables
Detalles de empaquetado :
100pcs por el cartón o como petición
Velocidad sin carga :
260rpm
Velocidad cargada :
200rpm
Voltaje clasificado :
24V
corriente continua :
1.6A
Corriente sin carga :
0.2A
conmutación :
cepillo
Esfuerzo de torsión clasificado :
los 6.2kg.cm
actual cargada :
1.6A
Esfuerzo de torsión de la parada :
el 18kg.cm
Corriente de la parada :
4.4A
Tipo de producto :
Motor del engranaje de gusano, motor del reductor del cepillo de la C.C.
Uso típico :
cortina motorizada, cortina eléctrica
Descripción

El engranaje dual de la Uno mismo-cerradura del eje reduce el motor 5840, alto motor del engranaje del esfuerzo de torsión para la cámara de PTZ
 
Características principales:
 
Tipo del motor: 24V motor del engranaje de gusano de la C.C. turbo
Diámetro de la caja de cambios: 58mm*40m m *27mm

 

Motor del engranaje de gusano de DC 24.0V 8000rpm, 35W máximo
Reductor Ratio 1: i 1:17 1:36 1:54 1:72 1:108 1:212 1:280 1:590
Talla l milímetro L58*W40*H27
Ninguna carga Velocidad RPM 470 222 148 111 74 38 28 15
Actual ≤0.25 ≤0.25 ≤0.25 ≤0.25 ≤0.25 ≤0.25 ≤0.25 ≤0.25
Carga clasificada Velocidad RPM 370 174 116 87 58 29 22 12
Esfuerzo de torsión Kgf.cm 4 8 12 16 25 50 50 70
Actual ≤1.2 ≤1.2 ≤1.2 ≤1.2 ≤1.2 ≤1.2 ≤1.2 ≤1.2
Parada Esfuerzo de torsión Kgf.cm 18 38 no más los que 40kg.cm
Actual 4,4 4,4 4,4 4,4 4,4 4,4 4,4 4,4

 
Dimensiones del motor del engranaje:

 
esfuerzo de torsión del motor dual del engranaje axial de 4.4A 260rpm alto para la cámara de PTZ

 

La explicación del motor relacionó parámetros:
 
1. Velocidad sin carga: la velocidad a la cual el motor se activa normalmente y sin carga. (Unidad: RPM o revolución/minuto o r/min)
 
2. Corriente sin carga: el actual cuando el motor se activa normalmente sin carga. (Unidad: mA mA)
 
3. Esfuerzo de torsión de la carga: el esfuerzo de torsión clasificado durante la prueba de carga de motor, que se utiliza solamente para la referencia de la prueba; (unidad: g-cm gramos por centímetro o kilogramo-cm kilogramo por centímetro)
 
4. Velocidad de la carga: la velocidad del motor bajo esfuerzo de torsión de la carga. (Unidad: RPM o revolución/minuto o r/min)
 
5. Cargue actual: la corriente del motor bajo esfuerzo de torsión de la carga. (Unidad: miliamperio del mA o un amperio)
 
6. esfuerzo de torsión del Bloqueado-rotor: también llamado comenzar el esfuerzo de torsión, que es el estándar máximo del esfuerzo de torsión que el motor puede soportar. Si se excede el esfuerzo de torsión, el motor parará o se cerrará
 
(Unidad: gramos g-cm por centímetro o los kilogramos kilogramo-cm por centímetro)
 
7. corriente del Bloqueado-rotor: el comenzar también llamado actual, que es la corriente máxima cuando se bloquea y se para el motor; (unidad: mA o A)
 

 

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esfuerzo de torsión del motor dual del engranaje axial de 4.4A 260rpm alto para la cámara de PTZ

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SC3157-5840WG
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Shenzhen
MOQ :
100
Condiciones de pago :
T/T, D/A
Capacidad de la fuente :
100000pcs por mes
Plazo de expedición :
10-12 días laborables
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esfuerzo de torsión del motor dual del engranaje axial de 4.4A 260rpm alto para la cámara de PTZ
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Shenzhen Secore Technology Co.,Ltd

Site Member
5 Años
shenzhen
Desde 2013
Tipo de empresa :
Manufacturer, Exporter, Seller
Productos principales :
Motor micro de BLDC, Motor interno del rotor BLDC, Motor externo del rotor BLDC
Total anual :
7-8 million
Número de empleados :
500~600
Nivel de certificación :
Site Member
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