Principio de funcionamiento

• Cizallamiento multieje:La trituradora está equipada con múltiples juegos (generalmente de 2 a 4 ejes) de herramientas de corte giratorias (móviles) y fijas (estacionarias). Las herramientas de corte están hechas de acero de aleación de alta dureza (como H13 y SKD11) y están endurecidas al vacío para una excepcional resistencia al desgaste. La rotación a alta velocidad de la cuchilla giratoria (15-30 rpm) crea una poderosa fuerza de cizallamiento contra la cuchilla estacionaria, rasgando la lámina de metal de la carrocería del vehículo en pequeños pedazos.

• Trituración por extrusión:Algunos modelos están equipados con un rodillo de trituración o una placa de impacto, que aplica presión simultáneamente al cuerpo mientras se corta. Esto mejora el efecto de trituración, especialmente para carrocerías de acero de alta resistencia (como pilares B y vigas anticolisión) o paneles de aleación de aluminio densamente empaquetados.

• Control de velocidad inteligente:Un motor de frecuencia variable ajusta la velocidad de la cuchilla para adaptarse a diferentes materiales (como acero y aleación de aluminio) y espesores de carrocería (0,5-3 mm), evitando la sobrecarga y el desperdicio de energía.

Proceso de trituración y reciclaje de carrocerías de automóviles:

El flujo de proceso típico de una planta moderna de desmantelamiento de automóviles de desecho es el siguiente, con la trituradora en el corazón de la etapa de preprocesamiento:

1. Preprocesamiento (Desmantelamiento y Clasificación):

• Eliminación de componentes no metálicos: se utilizan cizallas hidráulicas, herramientas neumáticas y otras herramientas para eliminar componentes no metálicos como tapicería interior (asientos, alfombras), vidrio, neumáticos de goma y piezas de plástico (parachoques, tableros) para reducir la carga de trituración posterior.

2. Trituración y trituración:

• La carrocería del automóvil precortada entra en la trituradora y se rompe en pequeños trozos uniformes (10-50 mm). Un sistema de enfriamiento (rociado de agua o enfriamiento por aire) controla la temperatura para evitar que las virutas de aluminio salpiquen y se oxiden.

• Durante el proceso de trituración, los materiales magnéticos (como tornillos y remaches de acero) se separan mediante tambores de separación magnética, lo que reduce la presión de la clasificación posterior.

3. Clasificación:

• Clasificación por corrientes de Foucault: Utilizando la conductividad eléctrica del aluminio, un campo magnético alterno genera fuerzas repulsivas para separar los fragmentos de aleación de aluminio (menor densidad) de los fragmentos de acero (mayor densidad).

• Clasificación por rayos X/espectroscópica (Opcional): Para aleaciones mixtas (como aleaciones de acero y aluminio), se utiliza la fluorescencia de rayos X (XRF) o la espectroscopia de infrarrojo cercano (NIR) para identificar los materiales y lograr una clasificación de alta pureza (pureza de recuperación de aluminio > 98%).

Línea de trituración y trituración de chatarra metálica

Línea de clasificación de trituradoras de chatarra metálica	Línea de producción de trituración de aluminio residual
Máquina de reciclaje de alambre de acero	Máquina desencoatadora de latas de aluminio UBC

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