T- Turbocompresor / T- A170-L Soportes de cojinetes para motores marinos diésel de baja velocidad
Serie T- / T-A100-LCaracterísticas del turbocompresor marino:
Los pedestales de cojinetes del turbocompresor T- A170-L pertenecen a la serie T- / T- A100-LEl turbocompresor marino y sus características de diseño son las siguientes:
- Alta eficiencia;
- Altas relaciones de presión: el T-A100-L es capaz de proporcionar relaciones de presión de hasta 5,0 combinadas con un alto caudal de aire específico.
- Bajo nivel de ruido: el silenciador de salida de aire está integrado en la carcasa del compresor para una reducción de ruido muy efectiva;
- Mejore el rendimiento con ajuste de alta presión (HPT): 1. Presiones de encendido máximas más altas a carga baja y parcial logradas mediante un aumento en la presión de aire de barrido del motor;2. Sin exceso de encendido a plena carga gracias a un sistema de gestión electrónica que varía la relación de compresión en cada cilindro controlando la sincronización de las válvulas de escape;3. Menor consumo de combustible de hasta 5 g/kWh;4. HPT ahorra dinero a los constructores de motores, armadores y operadores:
- El buen diseño y la simplicidad inherente del turbocompresor de la serie T-A100-L hacen que el tenimiento y la revisión sean fáciles.
Serie T- / T-A100-LDimensión y peso del turbocompresor marino solo como referencia:
T- |
Tipo T-A100-L |
largo (mm) |
ancho (mm) |
Mmm) |
Peso (kg) |
T-A165-L |
2460 |
1190 |
1220 |
2300 |
T-A170-L |
2820 |
1370 |
1410 |
3300 |
T-A175-L |
3370 |
1650 |
1690 |
5600 |
T-A180-L |
3800 |
1870 |
1910 |
7500 |
T-A185-L |
4220 |
2080 |
2130 |
10500 |
T-A190-L |
4640 |
2300 |
2350 |
13500 |

Descripción de los pedestales del cojinete del turbocompresor T-A170-L:
La carcasa del turbocompresor incluye la parte de la turbina, la parte del cojinete y la parte del compresor, por lo que la carcasa de la turbina, el pedestal del cojinete y las carcasas del compresor cubren y protegen todas las partes importantes de forma segura en el turbocompresor para garantizar un rendimiento superior del motor.
La carcasa de la turbina, el pedestal del cojinete y la carcasa del compresor están hechos de hierro fundido.Algunas carcasas se enfrían con agua, lo que complica la fundición.
Imagen de los pedestales del cojinete del turbocompresor T-A170-L:
