Especificaciones
Número de modelo :
CLW5088ACS
Lugar del origen :
Suizhou, China
MOQ :
1 UNIDAD
Condiciones de pago :
Carta de crédito, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente :
500 unidades/mes
Plazo de expedición :
30-35 días
Detalles de empaquetado :
Desnudo, encerado, transbordo rodado, nave a granel
Marca del chasis :
Dongfeng, Foton, Sinotruk HOWO, Isuzu, etc.
base de rueda :
4600+1350m m
El tanque del asfalto :
8cbm, 8m3, metro cúbico 8
El tanque de la grava :
12cbm, 12m3, metro cúbico 12
Bomba del betún :
Marca china del International de /Optional de la marca
motor hidráulico :
Marca china del International de /Optional de la marca
Boca del asfalto :
32PCS
Quemador :
Marca italiana
Bomba de aceite del calor :
Marca china del International de /Optional de la marca
Motor del aceite del calor :
Marca china del International de /Optional de la marca
Anchura del espray :
los 4m
Capacidad del espray :
0.2-4.0kg/M2
Logotipo o modelo :
según la petición del cliente
manual del usuario :
1 sistema para cada cliente
Descripción

El tanque del betún de la construcción de carreteras de Howo 6*4 y cubrir con grava el sello de mezcla síncrono Chip Sealer Truck

Descripción de producto
1. la capa síncrona del lacre de la grava es un equipo especial que es grava síncrona que sella y materiales de enlace (asfalto emulsionado modificado) separados simultáneamente en el camino, y está rodando con la formación natural de una capa de piedra machacada solo asfalto del desgaste. Se utiliza principalmente como capa del pavimento, también puede ser utilizada para la capa de calidad inferior de la superficie de la carretera.
2. la tecnología de aislamiento de la grava síncrona es la ventaja más grande de la aspersión simultánea de materiales adhesivos y de la piedra, alcanzar la temperatura alta rociada sobre la superficie de la carretera sin la temperatura bajo condiciones de la grava combinadas con el efecto inmediato, para asegurarse de que la carpeta y la piedra entre el enlace firme.
3. el sello síncrono de la grava tiene el buen funcionamiento anti-que patina y funcionamiento de la filtración-prueba, que pueden curar con eficacia enfermedades tales como aceite magro, grano que cae, agrietarse neto leve, en celo y hundimiento, y uso principal para el mantenimiento preventivo y el mantenimiento correctivo de caminos, así como mejorar el funcionamiento antideslizante del pavimento de alto grado, y la carretera o la carretera ordinaria puede utilizar esta protección de nuevas tecnologías.

Especificación de producto

Modelo del chasis HOWO 380HP
Dimensiones totales milímetro 10200*2500*3563
Base de rueda 4600+1350
Cubage del hecho m3 El tanque del asfalto 8m3
El tanque de la grava 12m3
peso en vacío kilogramo 17370
GVW 25000
Motor Poder 280KW
Dislocación 4750mL
Esfuerzo de torsión N.m
Velocidad máxima kilómetro por hora 90
Especificación del neumático 10.00R20 Asiento de la impulsión LHD
Sistema eléctrico 24v transmisión 10speed
Color Identifique por el cliente
Equipo
bomba del betún QGB950,680L/MIN
Motor 05-130-BD31
Válvula proporcional Taiwán EFBG-03-160-HF
Control Simens CLW32-01, por el ordenador
Boca del asfalto 32nos
hornilla G20 de Italia
Bomba de aceite del calor 10-25-160
motor Gasolina 5.5KW
Anchura del espray los 4M
Capacidad del espray 0.2-4.0kg/m2


Fotos de la referencia

El tanque del betún de la construcción de carreteras de HOWO y camión síncrono del sellador del microprocesador del sello de mezcla de la grava

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Diagrama principal de la estructura

El tanque del betún de la construcción de carreteras de HOWO y camión síncrono del sellador del microprocesador del sello de mezcla de la grava

 

Escena de trabajo

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Entrega y envío

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Servicio de las ventas

 

Servicio de las preventas: Comunique con los clientes, analice sus necesidades.
②Servicio de las ventas: Proporcione las soluciones técnicas profesionales, recomiende los modelos correctos por consiguiente.
③Servicio post-venta: Para diversos productos, podemos citar el precio CIF de EXW, del MANDO, de CFR o por consiguiente.

 

FAQ

 

Q1: ¿Qué clase de camión de la construcción de carreteras que puedo pedir de su compañía?

: Podemos suministrar diversos tamaños del camión de la construcción de carreteras tales como 2ton, 3ton, 4ton, 5ton, 6ton a 25ton, si usted necesita más de gran tamaño, allí somos remolque del semil de 2 árboles y de 3 árboles para opcional.

 

Q2: ¿Cuál es su estándar de producción del camión de la construcción de carreteras? ¿Si su camión o remolques del distribuidor del betún 10Tons exporta a los países de los E.E.U.U., de Canadá y de Europen?

: Nuestro camión de la construcción de carreteras se produce según el estándar local de China GB; Podemos exportar la estructura estupenda a ésas mercado, nosotros exportamos nunca la estructura estupenda del camión del distribuidor del betún 10Tons a los países de Europen antes.

 

Q3: ¿Qué sobre garantía?
: La garantía del equipo está 12 meses a partir de la fecha la cual el equipo se aplica con éxito en la operación, o a 13 meses a partir de la fecha la cual se ha entregado el equipo, cualquiera viene primero.

 

Q4: ¿Dónde está su fábrica? ¿Hasta dónde de Shangai a su fábrica?
: Nuestra fábrica basada en la ciudad de Suizhou, provincia de Hubei, China. Nuestra oficina de la comercialización de ultramar en Wuhan. De Shangai a Wuhan están solamente 2 horas en aeroplano. ¡Acójale con satisfacción con gusto para visitarnos en futuro próximo!

 

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Número de modelo :
CLW5088ACS
Lugar del origen :
Suizhou, China
MOQ :
1 UNIDAD
Condiciones de pago :
Carta de crédito, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente :
500 unidades/mes
Plazo de expedición :
30-35 días
Proveedor de contacto
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HUBEI CHENGLI SPECIAL AUTOMOBILE CO,.LTD

Verified Supplier
7 Años
hubei, wuhan
Desde 2004
Tipo de empresa :
Manufacturer, Trading Company
Total anual :
40000000-50000000
Número de empleados :
8000~9000
Nivel de certificación :
Verified Supplier
Proveedor de contacto
Requisito de presentación