La caja de cambios de Nidec Shimpo es una transmisión de la caja de cambios que proporciona el funcionamiento robusto para su robótico, un equipo de la automatización, y máquinas potentes, confiables, y robustos del CNC. Con un tamaño de marco de 115 y un arreglo de transmisión planetario, esta caja de cambios se construye del hierro para la fuerza y la durabilidad máximas. Se diseña para manejar los usos más duros, y su fabricante, Nidec Shimpo, está confiado a proporcionar transmisiones de la caja de cambios de la calidad superior.
La caja de cambios de Nidec Shimpo se diseña para proporcionar una transmisión lisa, eficiente, y confiable para una variedad de usos, incluyendo el equipo robótico, de la automatización, y máquinas del CNC. Se equipa de un arreglo y de una a de transmisión planetarios rugosos
tamaño de marco de 115, haciéndolo bien adaptado para las condiciones duras. La construcción del hierro asegura fuerza y durabilidad máximas, mientras que la tecnología de transmisión robusta permite el desplazamiento de engranaje exacto y confiable.
La caja de cambios de Nidec Shimpo es una opción ideal para ésos que buscan una transmisión confiable, robusta de la caja de cambios. Con su construcción robusta de la tecnología y del hierro de la caja de cambios, se diseña para proporcionar funcionamiento y confiabilidad duraderos. Su tamaño de transmisión planetario del arreglo y de marco de 115 hacerlo perfecto para una variedad de usos, incluyendo el equipo robótico, de la automatización, y máquinas del CNC. Y con Nidec Shimpo como su fabricante, usted puede estar seguro de calidad superior.
Capítulo tamaño | Etapa | Ratio | Esfuerzo de torsión nominal de la salida | Esfuerzo de torsión de la salida máxima | Esfuerzo de torsión de la parada de emergencia | Velocidad nominal de la entrada | Velocidad máxima de la entrada | Carga radial permitida | Carga axial permitida |
[Nanómetro] | [Nanómetro] | [Nanómetro] | [RPM] | [RPM] | [N] | [N] | |||
115 |
1 Solo | 3 | 120 | 225 | 500 | 3000 | 6000 | 1300 | 1500 |
4 | 120 | 330 | 625 | 3000 | 6000 | 1500 | 1700 | ||
5 | 180 | 330 | 625 | 3000 | 6000 | 1600 | 1900 | ||
6 | 180 | 330 | 625 | 3000 | 6000 | 1700 | 2000 | ||
7 | 180 | 330 | 625 | 3000 | 6000 | 1800 | 2100 | ||
8 | 180 | 330 | 625 | 3000 | 6000 | 1900 | 2300 | ||
9 | 120 | 225 | 500 | 3000 | 6000 | 1900 | 2400 | ||
10 | 120 | 225 | 500 | 3000 | 6000 | 2000 | 2500 | ||
Doble | 15 | 120 | 225 | 500 | 3000 | 6000 | 2300 | 3000 | |
16 | 180 | 330 | 625 | 3000 | 6000 | 2300 | 3100 | ||
20 | 180 | 330 | 625 | 3000 | 6000 | 2500 | 3400 | ||
25 | 180 | 330 | 625 | 3000 | 6000 | 2700 | 3700 | ||
28 | 180 | 330 | 625 | 3000 | 6000 | 2800 | 3900 | ||
30 | 120 | 225 | 500 | 3000 | 6000 | 2900 | 3900 | ||
35 | 180 | 330 | 625 | 3000 | 6000 | 3000 | 3900 | ||
40 | 180 | 330 | 625 | 3000 | 6000 | 3200 | 3900 | ||
45 | 120 | 225 | 500 | 3000 | 6000 | 3300 | 3900 | ||
50 | 180 | 330 | 625 | 3000 | 6000 | 3400 | 3900 | ||
60 | 180 | 330 | 625 | 3000 | 6000 | 3600 | 3900 | ||
70 | 180 | 330 | 625 | 3000 | 6000 | 3800 | 3900 | ||
80 | 180 | 330 | 625 | 3000 | 6000 | 4000 | 3900 | ||
90 | 120 | 225 | 500 | 3000 | 6000 | 4200 | 3900 | ||
100 | 120 | 225 | 500 | 3000 | 6000 | 4300 | 3900 |
tamaño |
Etapa |
Ratio | Carga radial máxima |
Máximo carga axial |
Peso | Momento de la inercia (≦φ14) | Momento de la inercia (≦φ19) | Momento de la inercia (≦φ28) | Momento de la inercia (≦φ38) |
[N] | [N] | [kilogramo] | [kgcm2] | [kgcm2] | [kgcm2] | [kgcm2] | |||
115 |
1 Solo | 3 | 4300 | 3900 | 8 | - | 3,3 | 5,3 | 13 |
4 | 4300 | 3900 | - | 2,0 | 4,1 | 12 | |||
5 | 4300 | 3900 | - | 1,6 | 3,6 | 11 | |||
6 | 4300 | 3900 | - | 1,3 | 3,3 | 11 | |||
7 | 4300 | 3900 | - | 1,1 | 3,2 | 11 | |||
8 | 4300 | 3900 | - | 1,0 | 3,1 | 11 | |||
9 | 4300 | 3900 | - | 0,98 | 3,0 | 11 | |||
10 | 4300 | 3900 | - | 0,95 | 3,0 | 11 | |||
Doble | 15 | 4300 | 3900 | 8,9 | 0,43 | 0,86 | 2,8 | - | |
16 | 4300 | 3900 | 0,48 | 0,92 | 2,9 | - | |||
20 | 4300 | 3900 | 0,40 | 0,83 | 2,8 | - | |||
25 | 4300 | 3900 | 0,38 | 0,82 | 2,8 | - | |||
28 | 4300 | 3900 | 0,44 | 0,88 | 2,8 | - | |||
30 | 4300 | 3900 | 0,29 | 0,74 | 2,7 | - | |||
35 | 4300 | 3900 | 0,37 | 0,81 | 2,7 | - | |||
40 | 4300 | 3900 | 0,28 | 0,73 | 2,7 | - | |||
45 | 4300 | 3900 | 0,37 | 0,80 | 2,7 | - | |||
50 | 4300 | 3900 | 0,28 | 0,73 | 2,7 | - | |||
60 | 4300 | 3900 | 0,28 | 0,73 | 2,7 | - | |||
70 | 4300 | 3900 | 0,28 | 0,73 | 2,7 | - | |||
80 | 4300 | 3900 | 0,28 | 0,73 | 2,7 | - | |||
90 | 4300 | 3900 | 0,27 | 0,73 | 2,7 | - | |||
100 | 4300 | 3900 | 0,27 | 0,73 | 2,7 | - |
Alta salida del esfuerzo de torsión: La caja de cambios de Nidec Shimpo se diseña para proporcionar el alto esfuerzo de torsión a las velocidades bajas, haciéndolo ideal para los usos que requieren la elevación pesada o cargas grandes móviles.
Eficacia: La caja de cambios es muy eficiente, así que significa que puede ayudar a reducir el consumo de energía y gastos de explotación.
Tamaño compacto: A pesar de su alta salida del esfuerzo de torsión, la caja de cambios es relativamente pequeña y ligera, que hace fácil instalar e integrar en sistemas existentes.
Adaptable: La caja de cambios de Nidec Shimpo es altamente adaptable, con una gama de montar las opciones y los ratios del engranaje disponibles para adaptarse a diversos usos.
Artículo: La caja de cambios se hace de los materiales de alta calidad y se diseña para ser altamente durable y duradera. También se diseña para ser fácil mantener, con un diseño simple y directo que permita de fácil acceso a los componentes para limpiar y el reemplazo.