Relámpago retractable Rod Lift Type Portable Lightning Rod

Incluyendo: cabeza común del pararrayos, soporte retractable 1, accesorios de la instalación y sistema lateral del soporte 1

Conductores de la luz y precauciones el poner a tierra [corrija]

Idealmente, la pieza subterráneo de la asamblea debe residir en un área de la conductividad de la tierra alta. Si el cable subterráneo puede resistir la corrosión bien, puede ser cubierto en sal para mejorar su conexión eléctrica con la tierra. Mientras que la resistencia eléctrica del conductor de la luz entre el aeropuerto y la tierra es de interés significativo, la reactancia inductiva del conductor podría ser más importante. Por este motivo, la ruta del conductor del plumón se mantiene corta, y cualquier curva tiene un radio grande. Si estas medidas no se toman, la corriente del relámpago puede formar arcos sobre una obstrucción resistente o reactiva que encuentre en el conductor. Por lo menos, la corriente del arco dañará el conductor de la luz y puede encontrar fácilmente otra trayectoria conductora, tal como cableado del edificio o fontanería, y los fuegos de la causa u otros desastres. Los sistemas que ponen a tierra sin resistencia baja a la tierra pueden todavía ser eficaces en la protección de una estructura contra daño del relámpago. Cuando el suelo de la tierra tiene conductividad pobre, es muy bajo, o inexistente, un sistema el poner a tierra puede ser aumentado añadiendo las barras de tierra, conductor del contrapeso (anillo de la tierra), partes radiales del cable que proyectan lejos del edificio, o las barras del refuerzo de un edificio concreto se pueden utilizar para un conductor de tierra (tierra de Ufer). Estas adiciones, mientras que todavía no reducen la resistencia del sistema a veces, permitirán [dispersión] del relámpago en la tierra sin daño a la estructura. ^[15]

Las precauciones adicionales se deben tomar para prevenir lado-flashes entre los objetos conductores en o en la estructura y el sistema de la protección contra la luz. La oleada del relámpago actual a través de un conductor de la protección contra la luz creará una diferencia del voltaje entre ella y cualquier objeto conductor que estén cerca de ella. Esta diferencia del voltaje puede ser bastante grande causar un lado-flash peligroso (chispa) entre los dos que pueden causar daño significativo, especialmente en las estructuras que contienen los materiales inflamables o explosivos. La mayoría del modo eficaz de prevenir este daño potencial es asegurar la continuidad eléctrica entre el sistema de la protección contra la luz y cualquier objeto susceptibles a un lado-flash. La vinculación eficaz permitirá el potencial del voltaje de los dos objetos para subir y para bajar simultáneamente, de tal modo eliminando cualquier riesgo de un lado-flash. ^[16]

Diseño de sistemas de la protección contra la luz [corrija]

El considerable material se utiliza para componer sistemas de la protección contra la luz, así que es prudente considerar cuidadosamente donde un aeropuerto proporcionará la protección más grande. La comprensión histórica del relámpago, de las declaraciones hechas por Ben Franklin, asumió que cada pararrayos protegió un cono de 45 grados. ^[17] esto se ha encontrado para ser insatisfactorio para las estructuras más altas de protección, pues es posible que el relámpago pegue el lado de un edificio.

Un sistema de modelado basado en una mejor comprensión del alcance de la terminación del relámpago, llamó el método rodante de la esfera, fue convertido por el Dr. Tibor Horváth. Se ha convertido en el estándar por el cual los sistemas tradicionales de Franklin Rod son instalados. Para entender esto requiere conocimiento cómo del relámpago ‘movimientos’. Como el líder del paso de los saltos de un rayo hacia la tierra, él camina hacia los objetos puestos a tierra más cercanos su trayectoria. La distancia máxima que cada paso puede viajar se llama la distancia crítica y es proporcional a la corriente eléctrica. Los objetos son probables ser pegados si son más cercanos al líder que esta distancia crítica. Es costumbre aproximar el radio de la esfera como 46 m cerca de la tierra. ^[18]

Un objeto fuera de la distancia crítica es poco probable ser pegado por el líder si hay un objeto sólidamente puesto a tierra dentro de la distancia crítica. Las ubicaciones que se consideran seguras del relámpago pueden ser determinadas imaginándose las trayectorias potenciales de un líder como esfera que viaje de la nube a la tierra. Para la protección contra la luz, es suficiente considerar todas las esferas posibles mientras que tocan puntos potenciales de la huelga. Para determinar puntos de la huelga, considere un balanceo de la esfera sobre el terreno. En cada punto, se simula una posición potencial del líder. El relámpago es más probable pegar donde la esfera toca la tierra. Los puntos que la esfera no puede rodar a través y el tacto son los más seguros del relámpago. Los pararrayos deben ser puestos donde evitarán que la esfera toque una estructura. Un punto débil en la mayoría de los sistemas de diversión del relámpago consiste en el transporte de la descarga capturada del pararrayos a la tierra, aunque. ^[19] pararrayos están instalados típicamente alrededor del perímetro de tejados planos, o a lo largo de los picos de tejados inclinados en los intervalos de 6,1 m o de 7,6 m, dependiendo de la altura de la barra. ^[20] cuando un tejado plano tiene dimensiones mayor de 15 m por 15 m, los aeropuertos adicionales serán instalados en el medio del tejado en los intervalos de 15 m o menos en un modelo de rejilla rectangular. ^[21]