Probador del funcionamiento del freno de la bicicleta de los niños del probador del cansancio del freno del pie de los niños

Parámetros técnicos

Movimiento de la prueba 0-2000 (CPM)

Velocidad 0-10M/S (CPM) de la prueba
Gama de la fuerza: 0-2000N
Exactitud del poder: el ≤±0.5%
Exactitud de la dislocación: ≤±0.1mm
Resolución del sensor: 1/100,000
Estructura especial, arbitrariamente velocidad determinada de la prueba: 0-10M/S, lazo cerrado del doble de la velocidad, y exhibir velocidad y distancia de frenado actuales en tiempo real.
Voltaje entrado: 220V, 50Hz
Temperatura ambiente: 15 ~ 30 ° C
Humedad relativa: 20~80%RH

Requisitos
Freno de mano:
La prueba de carga será realizada en el vehículo acabado y el sistema de frenos será ajustado correctamente. En el avión de la acción de la palanca de freno, en una distancia de 25 milímetros del extremo de la palanca de freno, una fuerza es perpendicular aplicado a la manga del tubo cruzado a la palanca de freno. Esta fuerza debe cumplir una de las condiciones siguientes:
1) 300N;
2) aunque menos que 300N, la palanca de freno de la puerta del alambre haya sido tocada por la manija del tubo horizontal; o es igual a la superficie superior de la cubierta del tubo horizontal.
3) diez pruebas se deben realizar para cada palanca de freno
Freno de pie:
La prueba se debe realizar en un vehículo acabado. Asegúrese de que el sistema de frenos esté ajustado correctamente y lugar la manivela derecha del tobillo en la posición horizontal. Una fuerza vertical de 600 N se aplica al centro del eje correcto del tobillo para 15 S. La prueba fue hecha diez veces.

Prueba de funcionamiento del freno de mano:
La prueba de funcionamiento del freno de mano será realizada en el vehículo acabado para quitar la silla de montar y el tubo de la silla de montar, pero otros componentes serán montados y los frenos serán ajustados completamente correctamente. Fije la bicicleta del niño e instale el aparato de medición de frenado de la fuerza en la rueda que se probará. En el avión de la acción del freno probado, 25m m del extremo de la palanca de freno es perpendiculares a la dirección de la manga horizontal del tubo. fuerza. A través del aparato de medición de la fuerza, una fuerza de tracción estable se aplica a la rueda en la dirección tangencial de la circunferencia del neumático y la dirección en las cuales la rueda está viajando. Después de tirar la rueda por uno y medio años, cuando la superficie del neumático de la rueda está a una velocidad linear estable de 0.5m/s a 2 m/s, tire de una más vuelta y registre la fuerza de frenado media. Para cada fuerza se aplicó a la palanca de freno, se toman tres lecturas y se toma la media. Repita la prueba, por lo menos cinco diversas fuerzas se aplican a las zapatas de freno.

Prueba de funcionamiento del freno de pie:
La prueba de funcionamiento del freno de pie se debe realizar en el vehículo acabado, y el freno se debe ajustar correctamente. Se fija la bicicleta de un niño y un dispositivo de fuerza-medición se ata a la rueda posterior. Aplique una fuerza de 20N a 100N en el tobillo que es perpendicular a la manivela y se aplica en la dirección de frenado. A través del aparato de medición de la fuerza, una fuerza de tracción estable se aplica a la rueda en la dirección tangencial de la circunferencia del neumático y la dirección en las cuales la rueda está viajando. Después de tirar la rueda por uno y medio años, cuando la superficie del neumático de la rueda está a una velocidad linear estable de 0.5m/s a 2 m/s, tire de una más vuelta y registre la fuerza de frenado media. Para cada fuerza se aplicó al tobillo, toman tres lecturas y toman la media. Repita la prueba, por lo menos cinco diversas fuerzas se aplican al tobillo

Estándares obedientes:
GB 14746-2006 “requisitos de seguridad de la bicicleta de los niños”