Válvula de bola de entrada superior, carrocería de una sola pieza, engranaje montado en trunnion
- Tamaños:2" - 36", DN 50 - DN 900
- Nivel de presión:Clase 150 - Clase 2500 o PN 16 - PN 420
- Material del cuerpo de la válvulaEl objetivo de la presente Directiva es garantizar que los productos de la categoría A incluidos en el anexo I del Reglamento (CE) n.o 1907/2006 se utilicen de manera uniforme en todos los Estados miembros, incluidos los Estados miembros.
- Operado por:Las partidas de los demás componentes de las máquinas de ensayo deberán estar equipadas con un dispositivo de ensayo que permita la obtención de los resultados de ensayo.
Se utilizará el engranaje montado en el trinquete de la válvula de entrada superior
Al seleccionar válvulas de bola, la utilización de un diseño de entrada superior permitirá un fácil acceso a los componentes internos para el servicio y el reemplazo de piezas, sin tener que quitar la válvula de bola de la línea.La capacidad de hacer reparaciones rápidas es especialmente importante en el momento de la puesta en marcha, cuando el daño de la válvula por los desechos de fabricación es más probable que cause costosos tiempos de inactividad y retrasos del proyecto.
Características de la válvula de bolas montada en el trunnión de entrada superior:
- Esfera flotante o montada en trunnion
- Diseño del cuerpo de una sola pieza
- Entrada superior para el mantenimiento en línea
- Puerto completo para operaciones de captura de cerdos
- Seguridad contra incendios de acuerdo con API 607
- Diseño antistático
- Estribo antiexplosivo
- Disponibilidad de accionamiento de engranajes o actuador
Las normas aplicables a las válvulas de bolas montadas en trunnion:
- Diseño y fabricación:El uso de las mismas en el transporte de mercancías
- Cara a cara:API B16 y las demás.10, API 6D, EN 558, DIN 3202
- Conexión final:Se aplican las siguientes condiciones:5, según la norma ASME B16.25, EN 1092, JIS B2220
- Prueba e inspección:Las condiciones de producción de los productos incluidos en el anexo I se determinarán en el anexo II.