Precio de fábrica Sino Howo 6x4 8x4 20 Cbm Tanque de combustible de petróleo Camión de transporte Camión cisterna de combustible para la venta
Nombre del producto
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SINOTRUK HOWO 6X4 Camión tanque de petróleo 20CBM
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Tipo de conducción
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LHD (RHD es opcional)
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Cabina
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HW76, con un dormitorio y dos asientos, sistema de limpiaparabrisas de doble brazo con tres velocidades, asiento del conductor regulable con humedad, con sistema de calefacción y ventilación, visera solar exterior, cinturones de seguridad, volante ajustable, bocina de aire, aire acondicionado, con estabilizador transversal, con suspensión flotante de apoyo de cuatro piones + amortiguador.
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El motor
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Marca: SINOTRUK Motor diésel de inyección directa de 4 tiempos Modelo del motor: WD615.47, Euro 2, 371 CV 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, turbocarga y refrigeración intermedia Capacidad: 9.726 litros
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Transmisión
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Velocidades HW19710, 10F y 2R, con PTO
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Dirección
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Dirección asistida ZF, modelo ZF8118, dirección hidráulica con ayuda de potencia
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Eje delantero
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HF9,1x9000 KGS Dirección con doble haz de sección en T
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Eje trasero
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HC16, 2x16000 KGS En el caso de los vehículos de las categorías M1, M2 y M3, el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero, que es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. bloqueos entre ruedas y ejes. La proporción:4.8 / 5.73
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Eje de la hélice
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Eje de hélice de doble unión universal con brida de acoplamiento en forma de engranaje
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El chasis
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Cuadro: Cuadro de escalera paralela de perfil en U con sección de 300x80x8mm, reforzado Sub-marco todos los miembros transversales remachados en frío Suspensión frontal:10 hoja semielíptica con una capacidad de carga de más de 300 kW, Suspensión trasera: 12 muelles semielípticos de hoja, muelle de bogie y estabilizador
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Freno
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Freno de servicio: freno de aire comprimido de doble circuito Freno de estacionamiento (freno de emergencia): energía de resorte, aire comprimido en funcionamiento eje delantero y ruedas traseras Freno auxiliar: freno de escape del motor
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Eléctricos
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Voltado de funcionamiento: 24 V, con conexión a tierra negativa Comienzo: 24 V, 5,4 Kw Alternador: de 3 fases, 28 V y 1500 W Baterías: 2 x 12 V, 165 Ah Las luces de encendido de cigarrillos, bocina, faros, luces de niebla, luces de freno, indicadores y luces de marcha atrás
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Los neumáticos
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295/80R22. ¿Qué quieres decir?5, neumáticos sin tubo con un neumático de repuesto, neumático radial 12.00R20 opcional
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El depósito de combustible
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- ¿Qué es?
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Cuerpo del tanque de aceite
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20 metros cúbicos, puede ser personalizado
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Un camión cisterna es un vehículo especial diseñado para transportar varios combustibles líquidos.
1. Estructura de apariencia
El cuerpo del depósito está generalmente hecho de material resistente a la corrosión y de alta resistencia a la corrosión.
materiales a presión.
2Configuración de seguridad
Equipados con una variedad de dispositivos de seguridad, tales como dispositivos antiestáticos, equipos de incendio, etc.
3Medios de transporte
Puede transportar todo tipo de combustible líquido, como gasolina, diesel, queroseno, etc.
IV. Sistema de medición
Mide con precisión la cantidad de líquido cargado.
5Sistema de manipulación
Es fácil manejar el combustible.
6. Chasis
Robusto y adaptable a todas las condiciones de la carretera.
Función y significado
Satisfacer la demanda de energía y garantizar el suministro de combustible en todas las regiones.
Apoyar el funcionamiento normal de la industria, el transporte y otros campos.
Precauciones para el uso
Cumpla estrictamente con las regulaciones pertinentes.
Compruebe y mantenga regularmente para garantizar la seguridad.
Se requiere que los conductores tengan cualificaciones profesionales.
Los camiones cisterna desempeñan un papel importante en el transporte de energía y ofrecen una fuerte garantía para el transporte de energía normal.
el funcionamiento de la sociedad.










