Según las normas de clasificación de la capacidad de carga de los vehículos de motor chinos, los camiones ligeros ordinarios

con una capacidad de carga de aproximadamente 3,5 toneladas, camiones pequeños y medianos con una capacidad de carga de 4 a 8 toneladas, y

Los camiones de carga ligera tienen un kilometraje total de aproximadamente 8 toneladas, y los camiones de carga ligera tienen un kilometraje total de aproximadamente 8 toneladas.

Un camión con barandillas es simplemente detenido por una fila de barandillas,

Un camión de caja es un contenedor de imágenes con un carro.

Los camiones tienen sus propias ventajas.

Después de cargar la mercancía, la caja puede cerrarse y cerrarse con llave, de modo que la mercancía no se pierda.

La ventaja es que el coche está lleno de mercancías no es fácil hacer que las mercancías inclinarse y hacer que rodar

El inconveniente de un camión con rieles es que su volumen excede el de la caja de cosas.

En comparación con el transporte de carga de mayor volumen y de carga de espuma ligera,

Es una ventaja de los camiones con rieles.

La carga que transporta parte de un semirremolque con estructura de barandillas es un semirremolque con estructura de barandillas.

Ampliamente utilizado, principalmente adecuado para carga media a pesada y carga a granel

El transporte de mercancías tiene una gran aplicabilidad y se ha convertido en la opción preferida para el transporte de mercancías medianas a medianas dimensiones.

Y el camión de cercas sólo está usando uno las barandillas bloquean el vagón,

que esté abierto para la carga y descarga de mercancías voluminosas.

1El cuerpo entero del vehículo está hecho de acero de alta calidad, tecnología avanzada y producción estricta.

la estructura del vehículo sea razonable, confiable en el rendimiento, fácil de operar y de hermosa apariencia.

2Los marcos de la serie de semirremolques son todos de una viga a través de la estructura, con las vigas longitudinales

La altura de la placa web oscila entre 400 mm y 550 mm, y el manganeso

La viga longitudinal se sumerge automáticamente y el marco se dispara.

La viga transversal se penetra en la viga longitudinal y se soldó en su conjunto.

3La suspensión adopta una suspensión rígida de estampado de placas de acero no independientes, que está hecha de serie.

Cubiertas de acero y soportes de suspensión; estructura razonable, con fuerte rigidez y resistencia, utilizada para

soportar cargas y mitigar los impactos.