Godiag GT100+ GT100 Pro Caja de Conexión de Banco de Pruebas OBDII con Conector ECU con Pantalla de Corriente Electrónica

• 1 año de garantía.

• Usado con KESS V2 y Ktag

• Conexión ECU + Detector de Protocolo OBDII + Pantalla de Corriente Electrónica

• El cable se puede extender, con un adaptador dedicado opcional

• Compatible con herramientas de LAUNCH, AUTEL, FOXWELL, XHORSE, VXDIAG, CGDI.....

• Convierte la interfaz de diagnóstico OBD1 a la interfaz de diagnóstico OBD2 estándar

• Utilizado para la plataforma de prueba del adaptador BMW-CAS4 para detectar si la programación de la llave CAS4 funciona perfectamente o no

GT100+ Pro vs. GT100

1. GT100+ añade Pantalla de Corriente Electrónica.

2. GT100+ Añade Comunicación de Protocolo CANBUS

3. Restablecer el instrumento/inmovilizador cuando se pierden todas las llaves

GODIAG GT100+ es una plataforma de prueba más reciente para la detección de la comunicación del protocolo OBDII y el mantenimiento/diagnóstico/programación/codificación de la ECU Y después de que se pierden todas las llaves, el instrumento y el sistema antirrobo se ven obligados a activarse mediante un cortocircuito.

GT100+ tiene una pantalla de voltaje y corriente. Es conveniente para los ingenieros de mantenimiento juzgar el estado de funcionamiento actual de la ECU.

Puede convertir la interfaz OBD2 del coche en 16 pines para la detección de señales y la conversión de nivel eléctrico. Capaz de conectar los módulos individuales o múltiples del vehículo. Se puede conectar con cualquier herramienta de diagnóstico para saber si la comunicación del coche es buena o no. También puede suministrar energía al coche cuando se cambia la batería para evitar que se pierdan los datos del módulo de control del vehículo, se bloquee automáticamente, la llave del mando a distancia falle y se encienda la luz de fallo.



Guía de funcionamiento y función de GODIAG GT100+

- Al conectar el vehículo y la herramienta de diagnóstico a través de OBDII, el LED de Godiag GT100+ indicará si la interfaz de diagnóstico OBDII tiene una buena comunicación con el coche.
- Supervisar el voltaje de la interfaz OBDII del vehículo y mostrarlo en tiempo real. Si es inferior a 11V, por favor, detenga el diagnóstico y la programación para evitar que el vehículo no pueda arrancar/pérdida de datos/módulo bloqueado.


Significado del indicador:

1.) Se utiliza para comprobar si la herramienta de diagnóstico/programación/codificación puede enviar señales de comunicación.


2.) Conexión de la ECU: conexión de un solo módulo

GODIAG GT100+, conectado a un solo módulo de la ECU, es conveniente para que el usuario realice el diagnóstico y la programación de un solo módulo.

3.) GT100+ programa la llave para VW, para Porsche, para Mitsubishi, etc. con todas las llaves perdidas - activar el instrumento o el módulo inmovilizador.

A. Para programar para VW de 4ª generación / 5ª generación Perdidas todas las llaves (por ejemplo: nuevo A6L Touareg A4 Q5 A7), por favor, utilice GT100+ para cortocircuitar el conector banana PIN 16----PIN 1 para encender el salpicadero, después utilice la herramienta de programación de llaves para conectar con el adaptador hembra de GT100+ para la recogida de datos. Algunos salpicaderos de vehículos no se encenderán, pero también se pueden recoger datos, por ejemplo: A6L Q7.
B. Para sustituir la ECU del motor para Toyota o para utilizar algún programador de llaves para programar para Toyota cuando se pierden todas las llaves, es necesario cortocircuitar el PIN13-PIN4
C. Para programar la llave Mitsubishi con todas las llaves perdidas o para configurar OBDII cuando se pierde toda la llave remota, por favor, cortocircuite el PIN1-PIN4.
D. Para programar la llave Porsche Cayenne con todas las llaves perdidas o con toda la llave remota perdida, por favor, cortocircuite el PIN3-PIN7.

4.) Función de visualización del valor de voltaje y corriente

En el banco de pruebas, conecte el módulo de la ECU utilizando el conector banana o la interfaz ECU dedicada db25, y Godiag GT100+ mostrará el valor de voltaje/corriente.
El usuario puede ver intuitivamente el estado actual de la ECU. No hay visualización de corriente o La corriente real mostrada es inconsistente con la corriente esperada por el ingeniero, entonces puede comprobar inmediatamente si el cableado es incorrecto, si el cableado es correcto, puede juzgar que la ECU puede estar rota, por lo que no hay necesidad de realizar la comunicación de diagnóstico y puede reparar directamente la ECU.

Si muestra demasiada corriente, entonces también puede determinar si el cable está conectado incorrectamente o si la ECU está rota.



5.)GT100+ Pin 1, 9, 3, 11 12, 13, 8 [correspondiente al conector banana amarillo de la máquina], estas interfaces de protocolo obd2 no estándar pueden mostrar el protocolo de comunicación CAN BUS o K-Line. GT100+ sólo puede mostrar el protocolo K- Line PWM VPW+ KWP 2000. GT100 mostrará la comunicación del protocolo CANBUS K-Line Pwm Vpw+ KWP 2000.

6.)Comuníquese rápidamente con una sola ECU en el banco de pruebas conectándose con la herramienta de diagnóstico/programación de la ECU. [Lo que permite a los ingenieros o técnicos completar el trabajo en el banco de pruebas, también evita el riesgo de pérdida de datos en otros módulos cuando se prueba directamente en el vehículo.]



7.) Conexión de múltiples módulos de ECU de vehículos. [Está dirigido a resolver el problema de los ingenieros y técnicos que necesitan conectar múltiples ECU durante la programación de un módulo, como la conexión a múltiples módulos de ECU para la programación de llaves]



8.) Reemplace la fuente de alimentación auxiliar de la batería- modo de conexión de la fuente de alimentación ininterrumpida. [Dado que hay fallos o falta de datos del mando a distancia antirrobo de algunos vehículos cuando se desmonta la batería, la fuente de alimentación auxiliar tiene como objetivo suministrar energía al vehículo a través de GT100+ antes de sustituir la batería para mantener el suministro de energía al vehículo. Garantiza que la ECU del vehículo esté conectada a la alimentación durante la sustitución de la batería.]



9.)El cable OBD2 de GT100+ tiene una longitud de 1,4 metros, lo que resolverá el problema de que el cable de la herramienta de diagnóstico no sea lo suficientemente largo o de que el puerto de diagnóstico del vehículo sea demasiado estrecho para conectarse. Por favor, conecte GT100+ primero, encienda el interruptor de encendido y verá el voltaje en la pantalla, lo que puede indicar si el suministro de energía del vehículo es normal. [Lo que evita el riesgo de quemar la herramienta de diagnóstico y programación debido al puerto OBD2 del vehículo modificado]



10.)Para los vehículos OBD1 antiguos o el puerto de diagnóstico especial, por favor, conecte GT100+ a través del enchufe banana y el puente DB25. El puerto de diagnóstico OBD1 o el puerto de diagnóstico especial se pueden transferir al puerto de diagnóstico OBD2 estándar.

11.)GT100+ convertirá el puerto OBD1 de un camión especial al puerto de diagnóstico OBD2 estándar según el protocolo.



12.) ParaPlataforma de prueba de programación BMW CAS4/CAS4+, se utiliza para probar si la llave programada funciona con CAS4 normalmente



13.) ParaPlataforma de prueba de programación BMW FEM/BDC




14.) Se están desarrollando más conectores y módulos dedicados, por favor, espere...



Diagrama de conexión de hardware:



Parámetro de Godiag GT100+

El paquete incluye:

1pc x Host GT100+
1pc x Cable de extensión OBD 2 en 1
1pc x Cable de puente de color
1pc x Fuente de alimentación 12V
1pc x Resistencia 120 ohmios
6pcs x Enchufe banana
24pcs x Accesorios de cable, pines hembra de conector Dupont de 2,54 mm