Calibrador dual GT4 BELFE del sistema de frenos del coche de Jekit para Toyota Wilfa

Guía de la operación del motor de BELFE

El freno que parquea refiere generalmente al freno manual instalado en el vehículo de motor, designado el freno de mano, que se utiliza para estabilizar el vehículo después de que se pare el vehículo y evita los accidentes causados deslizándose cuando el vehículo se parquea en un camino de la cuesta. El freno de mano común se coloca generalmente en la posición de inclinación de la mano derecha del conductor, que es fácil de utilizar. Algunos modelos de la transmisión automática en el mercado se equipan de un freno de pie con la misma función que el freno de mano en el exterior del pie izquierdo del conductor, y algunos modelos avanzados también se equipan de un sistema de frenos que parquea electrónico.

Para aplicar el freno que parquea, apriete en el pedal de freno y tire de la palanca de freno que parquea hasta el final para arriba. Para lanzar el freno que parquea, apriete en el pedal de freno, tire la palanca de freno que parquea hacia arriba levemente, presionar el botón en el extremo de la manija con su pulgar, y baje la palanca de freno que parquea a su posición original.

Para los coches equipados de las transmisiones automáticas, esté seguro de aplicar el freno que parquea antes de mover la palanca de engranaje a la posición de “P” (parque). Al parquear en una pendiente, si usted desplaza en la posición de “P” antes de aplicar el freno que parquea, el peso del cuerpo hará difícil desplazar del engranaje de “P” (parque) cuando usted está listo para encender el coche.

Al prepararse para encender el vehículo, la palanca de engranaje se debe desplazar de la posición de “P” (parque) antes de lanzar el freno que parquea.
No apriete el freno que parquea al conducir el coche, si no el freno trasero será reducido debido al recalentamiento, la vida del freno será acortada o el daño permanente del freno ocurrirá.

Si el freno que parquea no sostiene el coche estable, ni lanza totalmente, pida su distribuidor autorizado o gasolinera para hacerla comprobar inmediatamente. Aplique siempre el freno que parquea completamente antes de dejar el coche, si no el coche se moverá y estropeará lesión o. Cuando está parqueado, asegúrese de que la palanca del cambio está en el neutral para los vehículos de la transmisión manual: deje la palanca del cambio en la posición (neutral) de “P” (parque) o de “N” para los vehículos de la transmisión automática, y las transmisiones más automáticas la llave de ignición del coche pueden ser sacadas solamente cuando el coche está solamente en engranaje de P. A menos que haya circunstancias especiales, se prohíbe estrictamente para parquear la transmisión del coche en la posición del engranaje delantero (D, S, L o con números árabes, el etc.) o de la marcha atrás (r).

Al parquear en climas extremadamente fríos, los procedimientos siguientes deben ser seguidos:
(1) aplica el freno que parquea.
(2) puso la palanca del cambio de un vehículo de la transmisión manual en el 1r engranaje o la posición de “R” (marcha atrás); haga la palanca del cambio de un vehículo de la transmisión automática en la posición de “P” (engranaje que parquea).
(3) da vuelta del motor, consigue del coche, y puso un enchufe debajo de la rueda.
(4) lanzamiento el freno que parquea.
Cuando usted vuelve al parque, usted debe recordar aplicar el freno que parquea primero, después quita el enchufe

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