El freno del coche de Jekit parte 6061 de aluminio que el soporte de centro de Bell emperna el equipo

introduzca

Un conjunto completo de modificación del freno tiene 7 porciones: calibradores del freno, discos del freno, zapatas de freno, mangueras del freno, campana de centro, soporte, y tornillos.
El centro y el soporte es la pieza que conecta el calibrador modificado con el coche. Cada sistema del centro y del soporte se modifica para requisitos particulares según el modelo, el modelo del calibrador, y datos del disco. Por lo tanto, si usted quisiera que un conjunto completo de frenos fuera instalado perfectamente en la rueda, los requisitos de los datos del soporte de centro de la campana deben ser muy exactos para cada sistema.

La campana de centro es una parte importante que conecta el disco del freno y la superficie del eje. Al frenar, el disco del freno genera de alta temperatura debido a la fricción de alta velocidad, que también será transmitida a la campana. La velocidad de la conducción de calor y la velocidad de la disipación de calor de la campana son particularmente importantes. Una vez que la calidad falla, los accidentes son probables ocurrir durante la conducción.
Por lo tanto, la campana y el soporte de centro toda de Jekit son producidos por el equipo de alta precisión del control numérico del CNC, que se hace de la aleación de aluminio de la aviación para asegurar dureza y la buena disipación de calor. Además, el puente de la junta de Jekit tiene una capa de la capa especial para prevenir moho, la corrosión y la temperatura alta.

La posición del puente se utiliza para fijar el calibrador. La pieza que conecta el calibrador y el cuerno junta es un punto de conexión y un punto de la tensión. Esto tiene requisitos muy altos para la calidad del puente, y hay requisitos estrictos para los materiales de fabricación, diseño del puente y exactitud del proceso.

Jekit tiene una base de datos potente del soporte y puede modificar los soportes para requisitos particulares para el 90% de los vehículos en el mercado. Si es un modelo que no se entra en la base de datos, Jekit da instrucciones al cliente para medir los datos de la posición del puente para asegurarse de que cada posición del puente es conveniente. El puente común de Jekit también ha experimentado el tratamiento térmico de alta temperatura, y la rigidez ha aumentado perceptiblemente.
La campana y el soporte de centro es una misma parte importante del sistema de frenos. Si la exactitud que trabaja a máquina no es bastante, habrá las vibraciones y otros fenómenos al frenar, que causarán problemas tales como efecto de frenado pobre y desgaste parcial de las zapatas de freno.

Aunque Jekit tiene una base de datos potente del soporte, hay modelos incontables en el mundo, y los datos del soporte pueden ser diferentes para el mismo modelo en diversos años. De hecho, no hay fábrica en el mundo que puede comprar un soporte 100% sin después-ventas. Pero el servicio post-venta de Jekit es el mejor. Jekit puede asegurarse de que el soporte esté substituido gratis hasta que los datos se hagan juego totalmente. Los compradores pueden descanso asegurado comprar tan en las tiendas de Jekit.

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