El Sistema de Defensa de Drones de Detección, Interferencia y Decepción Fija (FDID) es un sistema de defensa de drones de despliegue fijo diseñado para aplicaciones de múltiples industrias. Utiliza tres módulos centrales:detección, interferencia y engaño, para lograr un control en todo tiempo y baja altitud y proporcionar a los usuarios una protección eficiente y estable.
P1: ¿Puede el sistema distinguir entre drones legítimos e ilícitos?
R1: Sí. El sistema cuenta con una función de gestión de la lista blanca, que permite que los drones autorizados vuelen mientras que sólo se dirigen a los drones ilícitos.
P2: ¿Cuál es el rango de contramedidas del sistema?
R2: Dependiendo de la configuración, el radio de contramedidas puede oscilar entre cientos de metros y varios kilómetros, satisfaciendo las necesidades de varios escenarios.
P3: ¿La interferencia y el engaño afectarán las comunicaciones o la navegación?
R3: El sistema utiliza una interferencia de banda de frecuencia precisa y estrategias de engaño controlables para apuntar solo al dron objetivo,sin afectar a las comunicaciones y la navegación normales en el área circundante.
P4: ¿El sistema admite el control remoto y la gestión de red?
R4: Sí. A través del acceso a la red Ethernet o inalámbrica, los usuarios pueden gestionar de forma remota varios dispositivos desde un centro de control, formando una red de defensa del espacio aéreo distribuida.
P5: ¿La instalación es complicada?
R5: El sistema presenta un diseño modular y admite la instalación de soportes fijos o torres, lo que facilita la instalación y simplifica el mantenimiento.
Este sistema no sólo proporciona "defensa activa" para áreas clave, sino que también reduce la barrera de entrada a través de operaciones y mantenimiento inteligentes, junto con un diseño fácil de usar,garantizar un funcionamiento estable a largo plazo.
Nombre del producto | Sistema fijo de detección, interferencia y engaño de UAV |
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Tecnología central | Detección pasiva, huelga de cuatro sectores, suplantación de GNSS |
Frecuencia de detección | Las señales de radio de alta intensidad se utilizarán para la transmisión de la señal de radio de alta intensidad. |
Bandas de frecuencia de detección clave | 2.4 GHz / 5.8 GHz / 400 MHz / 800 MHz / 900 MHz / 1.4 GHz |
Rango de detección | 1-5km; 1-12km (JDY-2000p) |
Bandas de frecuencia de interferencia | 2.4GHz / 5.2GHz / 5.8GHz / GPS / Beidou / Glonass / Galileo |
Rango de interferencia | Entre 1 y 3 km; entre 1 y 5 km (JDY-2000p) |
Señales de falsificación | GPS / Beidou / Glonass / Galileo |
Rango de falsificación | Entre 500 y 1000 m |
Transmisión de energía | 500W; ≤2000W (potencia total JDY-2000p) |
Fuente de alimentación | El valor de las emisiones de dióxido de carbono de los vehículos de las categorías M1 y N2 será el valor de las emisiones de dióxido de carbono de los vehículos de las categorías M1 y N2. |
Peso | Se aplicarán las siguientes medidas: |
Temperatura de funcionamiento | -35°C a +50°C (dispositivo térmico incorporado) |
Calificación de protección | Protección IP66 |
Precisión de posicionamiento | Las medidas de seguridad se aplicarán a las aeronaves que no estén equipadas con un dispositivo de seguridad. |