Las piezas del embrague del camión del OEM para las piezas del camión de Hino agarran el disco 31250-37320

Embrague-frenos del contragolpe [corrija]

Estos mecanismos fueron encontrados en algunos tipos de relojes eléctricos síncrono-motor-conducidos. Muchos diversos tipos de motores del reloj síncrono fueron utilizados, incluyendo los relojes del manual-principio de la guerra II Hammond del pre-mundo. Algunos tipos de motores síncronos de uno mismo-inicio comenzaron siempre cuando el poder fue aplicado, pero detalladamente, su comportamiento era caótico y eran igualmente probables comenzar a girar en la dirección equivocada. Fue juntado al rotor por una (o posiblemente) las etapas dos de la transmisión de la reducción un embrague-freno de la abrigo-primavera. La primavera no giró. Un extremo fue fijado; el otro estaba libre. Montó libremente pero de cerca en el miembro giratorio, pieza del tren del engranaje del reloj. El embrague-freno se cerró encima de cuando estaba girado al revés, pero también tenía cierta acción de la primavera. La inercia del rotor que iba al revés dedicó el embrague e hiere la primavera. Mientras que desenrolló, recomenzó el motor en la dirección correcta. Algunos diseños no tenían ninguna primavera explícita como tal-pero eran mecanismos simplemente obedientes. El mecanismo fue lubricado y el desgaste no presentó un problema.

1. Descripción de producto.

2. Imágenes detalladas del producto

ventajas 3.Product

- Funcionamiento duradero

- Mejor para el reemplazo de las piezas

- Durabilidad fuerte

El disco de embrague consiste en un disco del metal cubierto con un revestimiento friccional similar a las zapatas o a los cojines. La guarnición se hace de un material no-orgánico tejido o moldeado que también contenga partículas del metal suave tales como aluminio o latón. Esto mejora la fuerza de la guarnición y una serie de surcos radiales en la cara de la guarnición aumenta el apretón entre la rueda volante y el disco. Un eje ranurado en el centro de los compañeros del disco con el eje de la entrada de la transmisión, de tal modo proporcionando un acoplamiento mecánico directo entre los dos. Un grupo de primaveras torsionales situadas entre el eje del embrague y la guarnición humedece choque y la vibración de la línea de transmisión. El disco de embrague está situado entre la rueda volante y la placa de presión.

4. FAQ

Q: ¿Cuál es la forma de pago?

: Aceptamos el banco TT, Western Union, Paypal o usted puede comprarlo en nuestra tienda de Alibaba.

Q: ¿Qué término de envío que usted puede suministrar?

: Por el mar, el aire o por expreso (DHL, Fedex, TNT, UPS, el ccsme)

Q: ¿Cuando enviaremos hacia fuera su orden?

: Enviaremos hacia fuera los productos en 24 horas después de recibir su pago si el producto está en existencia.