Los equipos de reparación del compresor del freno neumático de Hino encima del cilindro van a piezas de los motores del camión del motor EK100 29110-1257
El aire a presión que entra en los tanques del aire es regulado por el gobernador del compresor de aire, que para el compresor del trabajo cuando la presión alcanza el nivel del recorte (120-125 PSI). Cuando las caídas de presión al nivel del cut-in (100 PSI), el gobernador inducen al compresor que bombee otra vez. Una válvula de seguridad se cabe entre el compresor y el primer depósito para proteger el sistema contra la sobrepresurización; se fija para abrirse en 150 PSI. Un compresor culpable dará lugar a una pérdida de presión de aire en el sistema de frenos, haciendo el sistema de frenos fallar. Cuando la presión cae a un bajo, un zumbador amonestador entra apagado o los descensos mecánicos de un brazo de la “comunicación mediante banderas” la vista del conductor.
1. Descripción de producto.
Nombre de producto | Encima culata |
Número de parte. | 29110-1260 |
Modelo de camión | Camiones japoneses |
Motor del camión | EK100 |
Cilindro | 80M M |
Marca | HCKSFS |
Calidad | Calidad auténtica |
2. Imágenes detalladas del producto
ventajas 3.Product
- Baje el porcentaje de averías
- Durabilidad fuerte
- Mejor para el reemplazo de las piezas
Las características principales de la serie de compresores: transmisión grande y continua del gas, buen funcionamiento; tamaño pequeño de la unidad, peso ligero, menos empleo del área; piezas menos vulnerables, vida de servicio larga, carga de trabajo baja del mantenimiento; debido a su velocidad, puede ser conducida directamente por la turbina de vapor, que es relativamente segura, fácil alcanzar control automático.
4. FAQ
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