Tambor de freno caliente de la venta de las piezas americanas del freno neumático para el camión americano 3600A

Fundamentos del sistema de frenos

El disco y los frenos de tambor se basan en un sistema de la presión hydráulica. Comienzo de frenado con una fuerza mecánica — su pie que presiona el pedal de freno. El resultado final es que su vehículo para con seguridad. Abajo está una explicación rápida de los cinco puntos del sistema.

[Animación que muestra cómo trabajos de disco de un sistema del freno]

Un pistón comprime el líquido de frenos dentro del distribuidor situado debajo de la capilla de su vehículo cerca de su motor. Esto crea la presión hydráulica, generando una fuerza mucho más grande que el del pequeño esfuerzo de apretar en el pedal. Vea sobre imagen.

La presión se transfiere vía el líquido de frenos a través de las líneas y/o de las mangueras del freno (tubos flexibles) del freno que conectan las líneas con los montajes de freno en cada rueda.

Allí, los cilindros de rueda convierten que presión hydráulica de nuevo a fuerza mecánica. El material de la fricción del freno se empuja contra el disco o el tambor del freno, reduciendo o parando su vehículo.

El montaje del freno de disco se diseña para parar con seguridad su coche cuando está activado. Más detalles sobre cómo esto trabaja abajo.

El montaje del freno de tambor, equipado en algunos vehículos, también se diseña para parar su vehículo cuando otros puntos en el sistema se activan. Más detalles abajo.

2. Imágenes detalladas del producto

Fundamentos de frenos de tambor

Los frenos de tambor son los más de uso frecuente en el eje trasero de vehículos de hoy. Son también muy comunes en los remolques. Los fabricantes no utilizan las zapatas de freno como el material de la fricción en frenos de tambor. En lugar, un sistema del freno de tambor tiene un cilindro de rueda con los pistones que empujan las zapatas hacia fuera contra el interior de un tambor de giro. Este contacto reduce y para la rotación del tambor de freno y de la rueda, trayendo su vehículo a una parada.

Tambor contra frenos de disco

Muchos de vehículos de hoy tienen frenos de disco en las cuatro ruedas. Sin embargo, algunos modelos todavía tienen frenos de disco en el eje delantero y los frenos de tambor en la parte posterior.

¿Porqué discos se ponen en el frente? Es debido a los factores de peso. Un vehículo típico, descargado es el cerca de 10 por ciento más pesado en el frente debido al motor. Cuando usted golpeó los frenos, el peso de las transferencias del coche al frente. Por lo tanto, el poder de frenado es necesario en el frente, haciendo los frenos de disco la opción perfecta para el trabajo.

ventajas 3.Product

- Baje el porcentaje de averías

- Durabilidad fuerte

- Mejor para el reemplazo de las piezas

4. FAQ

Q: ¿Cuál es su proceso del servicio?

: Utilice por favor la forma del contacto abajo abajo para enviarnos la investigación. Le volveremos en los próximos 8 horas y confirmaremos las piezas que usted le necesita y que cita los precios.

Q: ¿Si me no satisfacen con los productos, puedo vuelvo mercancías?

: Sí, ofrecemos servicio del intercambio y de reparación bajo garantía. Éntrenos en contacto con por favor antes de usted vuelta.

Q: ¿Qué término de envío que usted puede suministrar?

: Por el mar, el aire o por expreso (DHL, Fedex, TNT, UPS, el ccsme)