Especificaciones
Number modelo :
6HK1 6HK1T
Lugar del origen :
Japón
MOQ :
1pcs
Condiciones de pago :
T/T, Western Union, L/C, D/A
Capacidad de la fuente :
100pcs/week
Plazo de expedición :
Dentro de 10 días del trabajo
Detalles de empaquetado :
Caja de madera modificada para requisitos particulares
Tipo del motor :
Motor diesel de 6 cilindros
Garantía :
3 meses
USO :
Camión de ISUZU XQR
poder clasificado :
210.3kW (282HP) @ variable de 1900 RPM
Dislocación :
7.8L (Cu 476,0 adentro)
Palabras claves :
piezas del motor principales
Palabras claves 2 :
recambios del isuzu
Descripción

Asamblea usada original del motor en V del euro del euro III de ISUZU XQR 7.8L 4HK1 4HK1T con la caja de cambios

Información del motor
Modelo del motor Para Isuzu NPR 6HK1 6HK1T
Serie del motor 4HK1 EURO III IV V 6HK1 III IV V
Displacemen 210.3kW (282HP) @ variable de 1900 RPM
Poder clasificado 125KW (167 HP) @2300RPM

Descripción:

Dislocación 7.8L (Cu 476,0 adentro)
Cilindros 6
Ciclo Movimiento 4
Sistema de enfriamiento REFRIGERADO POR AGUA (O.A.T RECOMENDADOS.)
Valvetrain Sobre la cabeza
Inyección DIRECTO INYECTADO
Aspiración TURBOCHARGED CARGADA VENTILAN REFRESCADO
Combustible DIESEL
Peso seco 623kg (1373.5lbs)
Capacidad del líquido refrigerador (bloque) 14.5L (15,3 cuartos de galón.)
Capacidad del aceite 38.0L (40,2 cuartos de galón.) No aplicable para los usos del camión de Isuzu/del vehículo comercial
Caballos de fuerza 210.3kW (282HP) @ variable de 1900 RPM
Dimensiones - L x W x H (6HK1) 1348.9m m x 790.5m m x 1074.3m m (los 53.1in los x 31.1in los x 42.3in)
Emisiones U.S. Grada final 4 de EPA
La etapa V de la UE está disponible

1, modelo del vehículo: CAMIÓN DE ISUZU NPR

2, cantidades del paquete: 1PCS

3, peso neto: 380KG

4. Volumen: 1.2CBM

5, código de H/S: Motor HS: 8408909290 caja de cambios HS: 8708409910

6, Fig.No. - Ningún dominante:

7.Mark: TAI; Si el cliente tiene demanda basada en demanda de los clientes

Plazo de expedición: 15-20 días después del depósito

Paquete: Caja de madera modificada para requisitos particulares

UOM: PC

MOQ: Se acepta la pequeña cantidad, pero ofrecemos descuento de cantidad. MOQ 1PCS

Garantía: 3 meses

IMÁGENES:

Euro usado original V del euro III de la asamblea de motor de coche de ISUZU XQR 7.8L 4HK1 4HK1T con la caja de cambiosEuro usado original V del euro III de la asamblea de motor de coche de ISUZU XQR 7.8L 4HK1 4HK1T con la caja de cambiosEuro usado original V del euro III de la asamblea de motor de coche de ISUZU XQR 7.8L 4HK1 4HK1T con la caja de cambios

Euro usado original V del euro III de la asamblea de motor de coche de ISUZU XQR 7.8L 4HK1 4HK1T con la caja de cambios

Extremidades:

¿Cómo elegir un motor atmosférico turbocharged y?

1. Turbocharging no es económico en combustible.

Algunas personas que optan por motores turbocharged creen que los motores turbocharged son más económicos en combustible. No realmente. Incluso en la misma dislocación, el turbocompresor consume más combustible. Después de la presurización, más aire incorporará la cámara de combustión. Para asegurar el ratio aire-combustible, la cantidad de combustible inyectada también aumentará. Por lo tanto, el combustible de ahorro no es una meta a largo plazo de turbocharging. Y en términos de economía del combustible, algunas marcas de motores atmosféricos también han hecho grandes brechas. Por lo tanto, el turbocharging no puede ser más económico en combustible. Si usted elige turbocharging con una mentalidad de la economía de combustible, usted puede pensar otra vez.

2. Turbocharging es más potente.

Bajo mismas condiciones de la dislocación, los motores turbocharged pueden entregar más esfuerzo de torsión y poder que aspirado naturalmente, lanzando poder. Especialmente en algunas áreas de la montaña, debido al volumen de aire fino, el poder natural de la succión será debilitado perceptiblemente, pero el motor de turbo se debilita y no da raramente una sensación de la impotencia.

Un motor turbocharged de la pequeño-dislocación es tan más potente que un motor atmosférico de la grande-dislocación. Por ejemplo, un motor 2.0T es equivalente a 3.0L además, en el caso del impuesto de compra del vehículo impuesto por la dislocación en China, los motores turbocharged se puede decir ser la mejor opción para la gente que persigue poder fuerte pero no quiere pagar más impuestos.

Motor Warehouse:

Euro usado original V del euro III de la asamblea de motor de coche de ISUZU XQR 7.8L 4HK1 4HK1T con la caja de cambios

Modelo vendedor caliente del motor
HINO W04E W04D W06E W06D N04C J05C J07C J08C J08E
HYUNDAI D4BH D4BB D4CB D4EB D4EA D4DD G4KE G4FC
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Lugar del origen :
Japón
MOQ :
1pcs
Condiciones de pago :
T/T, Western Union, L/C, D/A
Capacidad de la fuente :
100pcs/week
Plazo de expedición :
Dentro de 10 días del trabajo
Proveedor de contacto
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SHENZHEN TWOO AUTO INDUSTRIAL LTD

Verified Supplier
7 Años
guangdong, shenzhen
Desde 2002
Tipo de empresa :
Manufacturer, Distributor/Wholesaler, Exporter
Total anual :
6,000,000-10,000,000
Número de empleados :
100~120
Nivel de certificación :
Verified Supplier
Proveedor de contacto
Requisito de presentación