Especificaciones
Number modelo :
8-97944575-0
Lugar del origen :
China
MOQ :
1
Condiciones de pago :
T/T, Western Union
Capacidad de la fuente :
1000 pedazos/boca
Plazo de expedición :
5-8 días del trabajo
Detalles de empaquetado :
Embalaje del Syringa
Nombre de la pieza :
Enlace estabilizador
número de pieza :
8-97944575-0
Modelo de motor :
4JK1 4JJ1 4JB1 4JA1
Uso :
D-MAX TFR
Marca :
DAMIN
Peso :
0.25KG
Color :
negro, astilla
Conexión :
Brazo de suspensión superior y más bajo
Calidad :
De alta calidad
Cantidad del uso :
2pcs en un camión
Descripción

Vehículo D-máximo bilateral de Rod End For 4JJ1 ISUZU Pickup TFR 2WD del vínculo 8979445750 del estabilizador

Vínculo de la recogida TFR DMAX S de ISUZU 2WD

 

Nombre de parte ASM DEL VÍNCULO; ESTABILIZADOR
Modelo del motor

4JA1; 4JB1; 4JK1; 4JJ1

Modelo de camión

DMAX; D-MAX; TFR

Peso

0,25 KILOGRAMOS

Instale la posición

Conecte el brazo superior y del lowe de suspensión

Embalaje Bolso de plásticos
Sistema Eje delantero
Característica

El lado tiene extremo de barra

Función Ayuda de la suspensión
Cantidad Usando 2psc, a la izquierda e a la derecha cada uno
Número de parte.

8-97944575-0; 8-97214822-0

8-97214822-1

Reemplazo del número de parte.

8979445750; 8972148220

8972148221

 

 

1. Para mejorar la comodidad del paseo del vehículo, la tiesura de la suspensión se diseña generalmente para ser relativamente baja, que afecta a la estabilidad de la conducción de vehículo. Por lo tanto, la estructura lateral de la barra del estabilizador se adopta en el sistema de suspensión para mejorar la tiesura del ángulo del rollo de la suspensión y para reducir la inclinación del cuerpo.

 

2. La función de la barra del estabilizador es prevenir el cuerpo del rollo lateral excesivo al dar vuelta e intenta mantener el cuerpo equilibrado. El propósito es reducir el grado de rollo lateral del vehículo y mejorar comodidad del paseo. La barra del estabilizador es realmente una primavera de barra de torsión transversal, que se puede mirar como elemento elástico especial en la función. Cuando el cuerpo del vehículo se mueve solamente verticalmente, la deformación de la suspensión en ambos lados es lo mismo, y la barra transversal del estabilizador no trabaja. Cuando el coche da vuelta, los rollos de la carrocería y el agotamiento de la suspensión en ambos lados es contrarios. La suspensión externa presionará contra la barra del estabilizador, y la barra del estabilizador torcerá. La elasticidad del cuerpo de la barra evitará que las ruedas levanten, para mantener a la carrocería tan equilibrada como sea posible y desempeñar el papel de la estabilidad lateral.

 

 

8979445750 vehículo D-máximo bilateral de Rod End For 4JJ1 ISUZU Pickup TFR 2WD del vínculo del estabilizador8979445750 vehículo D-máximo bilateral de Rod End For 4JJ1 ISUZU Pickup TFR 2WD del vínculo del estabilizador

 

 


CÓMO ENTRAR EN CONTACTO CON LOS E.E.U.U.

 

 
Nombre: Edison Jiang Ventas auxiliares
Email: dmautoparts03@dm-isuzu.com dmautoparts01@dm-isuzu.com
Teléfono: +86 13502240019 +86 13502240049
Wechat: +86 13502240019 -
Whatsapp:+86 13502240019 -

 

Envía tu mensaje a este proveedor
Envía ahora

8979445750 vehículo D-máximo bilateral de Rod End For 4JJ1 ISUZU Pickup TFR 2WD del vínculo del estabilizador

Pregunta el precio más reciente
Number modelo :
8-97944575-0
Lugar del origen :
China
MOQ :
1
Condiciones de pago :
T/T, Western Union
Capacidad de la fuente :
1000 pedazos/boca
Plazo de expedición :
5-8 días del trabajo
Proveedor de contacto
8979445750 vehículo D-máximo bilateral de Rod End For 4JJ1 ISUZU Pickup TFR 2WD del vínculo del estabilizador

Guangzhou Damin Auto Parts Trade Co., Ltd.

Verified Supplier
8 Años
guangdong, guangzhou
Desde 1990
Tipo de empresa :
Manufacturer, Distributor/Wholesaler, Agent, Exporter, Trading Company
Total anual :
7800000-8550000
Número de empleados :
100~120
Nivel de certificación :
Verified Supplier
Proveedor de contacto
Requisito de presentación