Elegirnos para reconstruir su motor SGM-08U2HA12 de Yaskawa se aseguran de que primero será evaluado cuidadosamente para determinar si es culpable. El motor KE (e.m.f trasero.), el esfuerzo de torsión del freno, y el codificador serán probados todo con una variedad de instrumentos de diagnóstico.

Después de desmontaje y de la limpieza, las bobinas serán comprobadas con un probador digital de la oleada, y el hola-pote de DC. Las dimensiones mecánicas críticas serán medidas con micrómetros, y todos los resultados de la prueba se convierten en parte del expediente permanente del motor en nuestra base de datos.

Si la bobina del motor ha fallado, la vieja bobina será cuidadosamente revés dirigido antes de ser pelado y el ser rebobinado según nuestro proceso de enrrollamiento exigente.

Los componentes mecánicos llevados serán fabricados o restaurados por nuestros maquinistas expertos. Nuestra tienda de máquina es totalmente equipada con los tornos, los molinos, y el equipo de pulido de la precisión.

Los componentes de rotación serán precisión equilibrada en una de nuestro Schenck Trebel que lleva difícilmente equilibrando las máquinas.

Los nuevos transportes, los sellos, y cualquier otra pieza requerida será instalada durante la asamblea, y el dispositivo de reacción serán alineados. Las tolerancias mecánicas de la asamblea tales como agotamiento del eje y del reborde serán verificadas para estar dentro de tolerancias de la fábrica. Finalmente el motor será sujetado a nuestro protocolo completo de la prueba, comprobado para saber si hay el ruido excesivo o temperatura, y los niveles de la vibración registraron.

Todos los datos de prueba se convierten en parte de nuestra base de datos, y un vínculo al informe final del servicio le será enviado por correo electrónico a petición.