Resorte neumático de suspensión Imperial para Freightliner 16-10769-000 Goodyear 2B12-309

Descripción del producto

Los resortes neumáticos AIRSUSTECH están disponibles en diseños de fuelle simple, doble o triple y realizan una amplia gama de funciones en diferentes suspensiones y aplicaciones. Los resortes neumáticos AIRSUSTECH se pueden encontrar en numerosos camiones, remolques y equipos industriales. Estos resortes neumáticos se caracterizan por su capacidad para realizar movimientos lineales o angulares, requiriendo menos espacio que los cilindros convencionales. Son altamente adaptables y realizan una amplia gama de funciones en máquinas de prensado, sujeción, laminado, transporte, elevación y embalaje. Además, pueden actuar como amortiguadores, reduciendo eficazmente los efectos dañinos de la vibración.

Referencias cruzadas OEM

Freightliner 16-10769-000

Firestone W01-358-7400 / 22
Contitech FD 330-22 313
Goodyear 2B12-309 / 316
Goodyear 578-92-3-309
Triangle 6316 / 4313
Fab Tek 04-0080
GMC 693230
Granning 2726
Hendrickson S1013
Neway 90557016
R & S Truck & Body 1027519
Watson & chalin As0003
Ridewell 1003587400C
Dayton 354700
Volvo 3130488
Scania 670199

Datos detallados del producto

Consejos importantes para recordar al instalar equipos nuevos

1. Inspeccione la válvula de equilibrio, el varillaje y las piezas de transmisión en busca de desgaste y daños, y reemplace las piezas dañadas si es necesario.
2. Verifique si los amortiguadores tienen fugas y realice una prueba de choque. Los amortiguadores defectuosos deben ser reemplazados.
3. Una vez que el tubo de aire está desconectado, inspecciónelo en busca de grietas u otros daños a lo largo de toda su longitud. Reemplace las piezas desgastadas.
4. Con el resorte neumático retirado, las otras partes de la suspensión neumática se vuelven más accesibles. Inspeccione los colgadores del bastidor, los bujes del brazo de arrastre, las barras de torsión, los brazos de arrastre y los soportes del resorte neumático en busca de desgaste o daños. Las piezas también se pueden reemplazar si es necesario.
5. Inspeccione el cojinete de aire del fuelle del resorte exterior en busca de daños externos, deformaciones, bordes afilados y conexiones adecuadas.
6. Antes de instalar una unidad nueva, limpie las placas de montaje del resorte neumático para asegurarse de que estén correctamente instaladas en la suspensión.
7. Utilice siempre pernos de conexión nuevos para la instalación y preste atención al par de apriete. Nunca utilice pernos viejos, ya que podrían soltarse.
8. Verifique la conexión de la válvula de equilibrio para asegurarse de que funciona correctamente. Bajo carga, el varillaje debe moverse desde la posición neutral a la posición de entrada. Esto permite que el aire entre en el resorte, lo que devuelve la palanca a la posición neutral. Esto permite que el aire entre en el resorte, lo que devuelve la palanca a la posición neutral. Esto abre la válvula de purga, permitiendo que el aire escape hasta que la palanca regrese a la posición neutral. Luego, verifique el nivel de conducción.

Taller de fábrica