Descripción del producto
El revestimiento de caucho, un componente fundamental en la tecnología de resortes de aire, es un molde interior reconfigurable formado por las características únicas de polímero de caucho vulcanizado y tela de fibra de alta resistencia.Esta amalgama de caucho vulcanizado y fibras da como resultado un producto que es compresibleCuando se infla con aire comprimido, la bolsa de aire se expande para cumplir con las especificaciones de diseño de su sección transversal,cumplimiento de los requisitos estructurales y funcionales del sistema de resortes de aire.
El resorte de aire de goma, conocido por su superior confort y resistencia a la fatiga, cuenta con un factor de baja calidad, lo que se traduce en una vida útil más larga.Sus propiedades inherentes también contribuyen a una reducción eficaz de las vibraciones y al amortiguación del ruido.Desde la maquinaria industrial hasta la instrumentación de precisión, el muelle de aire de caucho encuentra un amplio uso en diversos equipos,subrayando su versatilidad y fiabilidad en diversos entornos operativos.
Especificaciones del producto
Alturas de diseño: 98 mm
Altura de compresión: 53 mm
Alturas de expansión: 148 mm
Con frecuencia el golpe máximo:± 53 mm
El diámetro más grande cuando se comprime: 180 mm
S-120 Puntos Tabla detallada de parámetros
AIRSUSTECH NO. | Número de referencia | Alturas H [mm] |
Normalmente máximo Capacidad de empuje |
El Dia más grande Cuando se comprime [mm] |
||
Diseño Alturas de las piezas |
Altura máxima - ¿Qué quieres decir? |
Altura mínima - ¿Qué quieres decir? |
||||
El F-120-4 | S-120 a 4 | 206 | 306 | 111 | ± 70 | 180 |
El F-120-3 | S-120-3 | 152 | 227 | 82 | ± 53 | 180 |
El F-120-2 | S-120-2 | 98 | 148 | 53 | ± 35 | 180 |
AIRSUSTECH NO. | Número de referencia |
Altura estándar, presión interna 0.19 Mpa cuando el valor general
|
La presión interna máxima [Mpa] | La presión interna [Mpa] | ||||
Área efectiva [CM]2] | Volumen [L] | Carga [kN] | Parámetros dinámicos del muelle [N/min] | Frecuencia de vibración [Hz] | ||||
El F-120-4 | S-120 a 4 | 113 | 3.4 | 5.2 | 69 | 1.8 | 0.88 | 2.9 a 3.9 |
El F-120-3 | S-120-3 | 113 | 2.1 | 5.2 | 98 | 2.2 | 0.88 | 2.9 a 3.9 |
El F-120-2 | S-120-2 | 113 | 1.25 | 5.2 | 157 | 2.7 | 0.88 | 2.9 a 3.9 |
El F-100-4 | S-100-4 | 79 | 1.95 | 3.9 | 59 | 1.9 | 0.88 | 2.9 a 3.9 |
El F-90-3 | S-90-3 | 79 | 1.4 | 3.9 | 78 | 2.2 | 0.88 | 2.9 a 3.9 |
El F-90-2 | S-90-2 | 79 | 0.85 | 3.9 | 118 | 2.7 | 0.88 | 2.9 a 3.9 |
El F-90-1 | S-90-1 | 63.5 | 0.5 | 3.1 | 103 | 2.9 | 0.88 | 3.9-4. ¿Qué quieres decir?9 |
AIRSUSTECH tiene el cojín de resorte de aire de presión de punción / absorber de choque de aire parte NO.
GUOMAT Parte no. | Japón NO. de referencia YOKOHAMA | Japón NO. de referencia YOKOHAMA | GUOMAT Parte no. | Japón NO. de referencia YOKOHAMA | Japón NO. de referencia YOKOHAMA |
El F-600-1 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 600-1r | El F-240-4 | F-240-R4 | 240-4r |
El F-600-2 | F-600-R2 | 600-2r | El F-240-3 | F-240-R3 | Las demás: |
El F-600-3 | F-600-R3 | 600-3r | El F-240-2 | F-240-R2 | 240-2r |
F-600-4 y sus componentes | F-600-R4 y sus componentes | 600-4r | El F-240-1 | F-240-R1 | 240-1r |
El F-600-5 | F-600-R5 y sus derivados | 600-5r | El F-220-4 | F-220-R4 | 220-4r |
F-550-2 | F-550-R2 | 550-2r | El F-220-3 | F-220-R3 | 220-3r |
F-550-3 y sus componentes | F-550-R3 | 550-3r | El F-220-2 | F-220-R2 | 220-2r |
El F-500-2 | F-500-R2 y sus derivados | 500-2r | El F-200-2 | F-200-R2 | 200-2r |
El F-500-3 | F-500-R3 y sus componentes | 500-3r | El F-200-3 | F-200-R3 | 200-3r |
El F-500-4 | F-500-R4 y sus componentes | 500-4r | El F-200-4 | F-200-R4 | 200-4r |
El F-500-5 | F-500-R5 y sus derivados | 500-5r | F-160-1 y F-160-1 | F-160-R1 | 160-1r |
F-450-1 y sus derivados | F-450-R1 | 450-1r | F-160-2 | F-160-R2 | 160-2r |
F-450-2 y sus componentes | F-450-R2 | 450-2r | F-160-3 y F-160-3 | F-160-R3 | 160-3r |
F-450-3 y sus componentes | F-450-R3 | 450-3r | F-160-4 y F-160-4 | F-160-R4 | 160-4r |
F-450-4 y sus componentes | F-450-R4 | 450-4r | El F-120-4 | F-120-R4 | 120-4r |
El F-450-5 | F-450-R5 | 450-5r | El F-120-3 | F-120-R3 | 120-3r |
El F-400-2 | F-400-R2 | 400-2r | El F-120-2 | F-120-R2 | 120-2r |
El F-400-3 | F-400-R3 y sus componentes | 400-3r | El F-100-4 | F-100-R4 | 100-4r |
El F-400-4 | F-400-R4 y sus componentes | 400-4r | El F-90-3 | F-90-R3 | 90-3r |
El F-400-5 | F-400-R5 y sus componentes | 400-5r | El F-90-2 | F-90-R2 | 90-2r |
El F-350-1 | F-350-R1 | 350-1r | El F-90-1 | F-90-R1 | 90-1r |
El F-350-2 | F-350-R2 | 350-2r | F-300 y 1 | F-300-R1 y sus componentes | 300-1r |
El F-350-3 | F-350-R3 | 350-3r | El F-300-2 | F-300-R2 | 300-2r |
El F-350-4 | F-350-R4 | 350-4r | El F-300-3 | F-300-R3 | 300-3r |
El F-300-4 | F-300-R4 y sus componentes | 300-4r |
Preguntas frecuentes
P: ¿Puede producir de acuerdo con las muestras?
P: ¿Cuánto tiempo lleva recibir el producto después de realizar el pedido?
P: ¿Cómo garantizar su servicio postventa?
P: ¿Cuál es su política de muestras?
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F-120-2 Primavera aérea Imágenes detalladas