Choques enrollados continentales de la amortiguación de aire con resorte del ci 1/4 NPT CA del pedernal WO13587564 Goodyear 1B8-550 FS 120-10 solos

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Contitech: FS120-10

Contitech: FS 120-10

Contitech: FS120 10

Contitech: FS 120 10

Contitech: FS12010

Ci continental 1/4 NPT del FS 120-10

Ci continental 1/4 NPT CA del FS 120-10

FS120-10CI1/4NPTCA continental

Goodyear: 1B8-550

Goodyear: 1B8 550

Pedernal: W01-358-7564

Pedernal: W01 358 7564

Pedernal: W013587564

Pedernal: WO1-358-7564

Pedernal: WO1 358 7564

Pedernal: WO13587564

Pedernal: w01-358-7564

Pedernal: w01 358 7564

Pedernal: w013587564

Las especificaciones detalladas y los datos techical: 1B8×4

El máximo OD: 230m m

Agujero de aire/entrada de aire/colocaciones del aire: 1/4NPTF

Las colocaciones del aire del agujero de aire/de la entrada de aire están en el medio del centro del tornillo

Movimiento de trabajo: máximo 140m m a mínimo 50m m

Diámetro de la cubierta superior/inferior: 135m m

Dientes superiores/inferiores del tornillo (nuez): 2×3/8-16UNC

Distancia de centro del tornillo: 35m m

Presión mínima: 0 barras

Fuerza de la vuelta a min.height: ≤200N

Peso total con las placas afianzadas con abrazadera: 2.0kg

Aislamiento de vibración - valores característicos dinámicos

Altura H del diseño: 110m m recomendado, mínimo 90m m

Valores característicos uso-estáticos neumáticos

Fuerza F [KN]

Amortiguación de aire con resorte alrededor de goma

El componente clave con la amortiguación de choque en el amortiguador de choque de goma es de goma. Puede ser dicho que el caucho tiene el efecto de la amortiguación de choque, del aislamiento sano y de la reducción del nivel de ruidos. Esto está también debido a las características del caucho, de la materia prima del alto polímero elástico con la deformación reversible, y de la compresión que llevará rápidamente la fuerza externa en la temperatura ambiente y restaurará el estado original en un instante.

Amortiguaciones de aire con resorte de goma: puede ser utilizado en ambos vehículos y equipo industrial. Tiene mejor resistencia de la amortiguación de choque y de impacto que los muelles de torsión del metal. Su estructura utiliza la capa de la cortina del paño como la capa de la compresión, con un interior de goma hermético de la capa y una capa de goma del mantenimiento que sea resistente al ácido y al álcali y antienvejecedora.

La imagen reated