El solo bramido de goma enrollado de la amortiguación de aire con resorte del FS 310-12 continental substituye Phoenix 1 B20 para los embragues y las máquinas de los frenos

Continental: 68220, FS 310-12; FS310-12SVP; FS 310-12 S VP; FS 310-12 S; FS 310 12; FS31012

Referencia recíproca

Especificaciones y parámetros técnicos detallados: FS 310-12

Los bramidos diseñan la amortiguación de aire con resorte industrial

Solo enrollado

Bramidos solamente

Max Inflation Pressure: 120 PSI
Serie: VP
Tipo de los bramidos: Solo enrollado
Peso: 1,43 libras.

Altura mínima: 55 milímetros

Movimiento máximo: 120 milímetros

Diámetro máximo: 320 milímetros

El espacio de la instalación necesitó: 335 milímetros

Diámetro de la gota: 172 milímetros

Lacre y superficie de montaje internos-∅: 131 milímetros

Altura de la gota: 11 milímetros

Este tipo de amortiguaciones de aire con resorte se puede utilizar en embragues y máquinas de los frenos

Una ventaja significativa de la amortiguación de aire con resorte es que el efecto de la amortiguación de choque es muy bueno.
El área amortiguador del saco hinchable amortiguador de la amortiguación de aire con resorte es la partición de goma media del saco hinchable desde la perspectiva del coeficiente elástico de la primavera, el coeficiente elástico del muelle en espiral de acero tradicional (conocido comúnmente como la suavidad y la dureza de la primavera) se fija y puede responder solamente a los impactos específicos. La fuerza juega un efecto amortiguador. Si la fuerza es demasiado pequeña, la deformación elástica de la primavera no puede ser resuelta, y la primavera amortiguador tendrá apenas cualquier efecto amortiguador y que protege. Si la fuerza es demasiado alta, excederá totalmente la fuerza de sustentación de la primavera amortiguador. , después no sólo la amortiguación de choque prevista y el efecto que protege no serán alcanzados, sino que puede también causar daño a la primavera y equipo.
El coeficiente elástico de la amortiguación de aire con resorte puede ser cambiado ajustando la presión interna de la bomba de aire. La selección razonable de la amortiguación de aire con resorte y el ajuste del coeficiente elástico de la primavera según la situación de producción real pueden evitar con eficacia que la amortiguación de aire con resorte sea afectada basando hacia fuera durante uso. Efecto de choque.

La amortiguación de aire con resorte no necesita ser reparada o ser mantenida especialmente en uso normal. Es solamente necesario lavar regularmente las piezas de metal (pistón, tapadera) que son acumulación propensa del sedimento al limpiar el vehículo, sin usar ningún detergente.
Los sacos hinchables no se pueden reparar después de daño, no reparan ninguna sacos hinchable dañada.

Durante la instalación o el mantenimiento, si el saco hinchable entra en el contacto con aceite solvente, hidráulico o grasa, limpie por favor apagado estas sustancias con un paño seco para prevenir el material de goma del saco hinchable de la hinchazón debido a la impregnación.

La imagen relacionada de los choques de la amortiguación de aire con resorte/del aire del FS 310-12/de los airbagues/de los cilindros/de los impulsos del aire