Motores hidráulicos de la serie de BM2B bulit-en freno que se sostiene dinámico integrado
Motor hidráulico orbital de la serie de BM2B con el freno que prolonga la gama del motor de serie de BMR. Este motor tiene un freno que se sostiene integrado.
Tipo | BMR-BK01 | BMR-BK01 | BMR-BK01 | BMR-BK01 | BMR-BK01 | BMR-BK01 | BMR-BK01 | BMR-BK01 | BMR-BK01 | |
50 | 80 | 100 | 125 | 160 | 200 | 250 | 315 | 375 | ||
51,7 | 81,5 | 102 | 128 | 157 | 195 | 253 | 318 | 381 | ||
Velocidad máxima (RPM) | continuado. | 509 | 502 | 497 | 459 | 372 | 301 | 231 | 184 | 166 |
internacional. | 603 | 598 | 574 | 574 | 465 | 376 | 289 | 230 | 192 | |
Esfuerzo de torsión máximo (N•m) | continuado. | 103 | 203 | 254 | 317 | 391 | 359 | 437 | 456 | 465 |
internacional. | 88,6 | 160 | 200 | 250 | 308 | 333 | 473 | 502 | 520 | |
clasificado | 104 | 164 | 205 | 256 | 316 | 335 | 437 | 456 | 465 | |
Salida máxima (kilovatios) | continuado. | 5,5 | 10,7 | 13,2 | 15,2 | 15,2 | 11,3 | 10,6 | 8,8 | 8,1 |
internacional. | 5,6 | 10 | 12 | 15 | 15 | 13,1 | 14,3 | 12,1 | 10,5 | |
Caída de presión del máximo (Mpa) | continuado. | 14 | 17,5 | 17,5 | 17,5 | 17,5 | 13 | 12 | 10 | 8,5 |
internacional. | 17,5 | 20 | 20 | 20 | 20 | 17,5 | 13 | 11 | 9,5 | |
clasificado | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 12 | 12 | 10 | 8,5 | |
Max.flow (l/min) | continuado. | 27 | 42 | 52 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 65 |
internacional. | 32 | 50 | 60 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
Características:
1. Dispositivos avanzados de la fabricación para el sistema del engranaje de Geroler, que utilizan bajo la presión del arranque,
proporcione la operación lisa, confiable y la eficacia alta.
2. El sello del eje puede llevar la alta presión de la parte posterior y el motor puede ser uso paralelamente o en serie.
3. Diseño especial en la conductor-máquina para hacer chorizos y prolongar vida útil.
4. El diseño especial para el sistema de distribución puede cumplir el requisito de poco ruido de la unidad.
4. Volumen compacto e instalación fácil.
5. Pequeño volumen y dimensión radial, arriba llevando a cabo el esfuerzo de torsión, freno de poder, peso bajo y fácil instalar.