Proveedor chino de rieles de acero para ferrocarriles, rieles de ferrocarril pesados y rieles de ferrocarril ligeros para minería
Los rieles son los componentes principales de las vías férreas. Su función es guiar las ruedas del material rodante para que avancen, soportar la enorme presión de las ruedas y transmitirla a las traviesas. Los rieles deben proporcionar una superficie de rodadura continua, lisa y con la menor resistencia posible para las ruedas. En los ferrocarriles electrificados o en los tramos de bloqueo automático, los rieles también pueden utilizarse como circuitos de vía.
| Nombre de la marca: |
Heyixin Metal Materials |
| Nombre del producto |
Riel de acero |
| Estándar: |
GB ASTM GB DIN JIS BS |
| Grado: |
U74, U71Mn, PD2, PD3 y BNbRE |
| Técnica: |
Laminado en caliente |
| Material |
Acero al carbono o acero al manganeso medio |
| Certificación |
ISO, SGS, BV, CE |
| Longitud |
12m-30m o según la solicitud real del cliente. |
| Grosor |
3mm - 24mm |
| Altura del riel |
134-170mm |
| Ancho de la cabeza |
68-73mm |
| Ancho inferior |
114-150mm |
| Superficie |
Aceite, Negro, Galvanizado, Pintado |
| Lugar de origen |
Shandong, China |
| Tolerancia |
±1% |
| Aplicación |
Riel de ferrocarril |
| Escenarios de aplicación (Posición) |
Barandillas / Pasamanos de puentes, Barandillas / Pasamanos de cubiertas |
| Plazo de pago |
T/T o L/C a la vista |
| Término de precio |
FOB, FCA, CIF, CFR, DDU, etc. |
| Tiempo de entrega |
15-20 días |
| Detalles del embalaje |
Embalaje a granel o según la solicitud de los clientes |
| Ventajas |
1. Precio razonable con excelente calidad 2. Stock abundante y entrega rápida 3. Rica experiencia en suministro y exportación, servicio sincero las 24 horas |
| Nombre del producto |
Especificación |
Materiales |
| Riel ligero |
4kg/m |
Q235 |
| 8kg/m |
| 12kg/m |
| 15kg/m |
Q235/55Q/50Q |
| 18kg/m |
| 22kg/m |
| 24kg/m |
| 30kg/m |
| Riel pesado |
38kg/m |
U71Mn/U71/45Mn |
| 43kg/m |
| 50kg/m |
| Riel de grúa |
QU70 |
U71Mn |
| QU80 |
| QU100 |
| QU120 |
El riel es el componente principal de la vía férrea. Su función es guiar las ruedas de las locomotoras y los vehículos hacia adelante, soportar la enorme presión de las ruedas y transmitirla a las traviesas. El riel de acero debe proporcionar una superficie de rodadura continua, lisa y con la menor resistencia posible para las ruedas. En los ferrocarriles electrificados o en la sección de señalización de bloqueo automático, los rieles también pueden utilizarse como circuito de vía.