Servicios de fundición de acero al carbono forjado de alta calidad para piezas industriales duraderas de aluminio fundido con patrón de polvo

Confeccionado con precisión para aplicaciones exigentes

Nuestro servicio de fundición de acero forjado de carbono ofrece componentes de resistencia superior y de larga duración diseñados para uso industrial pesado.producimos piezas con excepcional resistencia a los impactos, resistencia a la tracción y durabilidad a la fatiga, ideal para ambientes adversos en el sector del petróleo y el gas, la automoción, la construcción y la maquinaria.

Detalles del producto
1Excelencia material
• las condiciones de trabajoGrados:Las especificaciones de las partidas 1 y 2 se aplican a las partidas 2 y 3 del presente anexo.
• las condiciones de trabajoPropiedades:
◦ Resistencia a la tracción:485 ∼ 655 MPa
◦ Fuerza de rendimiento:250 ∼415 MPa
◦ Contenido de carbono:0.25 ∙ 0,55%(regulable en cuanto a dureza/soldurabilidad).
• Tratamiento térmico: normalización, calentamiento y templado, alivio del estrés.

2Procesos avanzados de fabricación
• las condiciones de trabajoMétodos de lanzamiento:
◦Arrojar arena:Es rentable para geometrías complejas.
◦El Casting de Inversión:Alta precisión (tolerancia de ± 0,5 mm), acabados lisos.
• las condiciones de trabajoTécnicas de forja:
◦Forja cerrada por inyección:Mejora de la estructura de grano para las piezas de carga críticas.
◦Forja abierta:Componentes a gran escala hechos a medida.
• las condiciones de trabajoPostratamiento:Mecanizado CNC, molienda, endurecimiento de la superficie.

3- Garantizar la calidad

Las certificaciones:Las normas ISO 9001 incluyen:2015, ASME, PED, API (para el petróleo y el gas).

Pruebas:

Traducción:Rayos X, ultrasonido, colorante penetrante, inspección de partículas magnéticas.

Pruebas mecánicas:Dureza (HRC/HB), impacto en la muesca Charpy V, ensayo de tracción.

4Personalización y acabado

Tolerancia dimensional:Unidad de control de la presión de los motores de combustión

Los acabados de la superficie:

Mecanizado (Ra 1,6 ∼3,2 μm), galvanizado, recubierto en polvo o protegido con epoxi.

Modificaciones de aleación:Añadir Cr, Mo o Ni para resistir la corrosión y el calor.

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